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ftifher Art feyn follte, daß, im Fall ein plöglicher Stoß 
vorkaͤme, jeder, Wagen von dem andern ziemlich unabhängig 
betheiligt würde, Diefe Starcheit des ganzen Wagenzugs 
Eann der Bahn und der in Bewegung befindlihen Mafchine 
nur zum Nachtheile gereichen. Die Loderheit der Achfen in 
ihren Bühfen muß ebenfalls das Uebel um Vieles vers 
fölimmern. 
Obwohl ich die Veränderung der innern Structur des 
Schmiedeeifens zunaͤchſt in Betreff der Achfen der Eifenbahn- 
wagen in's Auge gefaßt habe, fo leuchtet doch ein, daß 
meine Bemerkungen auf ſehr viele andere Fälle Anwendung 
erleiden, wo Eifen ſich ähnlichen Einflüffen ausgefest befin— 
det und daher ähnliche Veränderungen erfahren muß. In 
dem Falle der Achfen der Eifenbahnwagen fheint allerdings 
Abhülfe am dringendſten nöthig, und es wäre daher zu wuͤn— 
hen, daß miffenfchaftlich gebildete Männer diefem Gegen: 
ftande ihre Aufmerkfamfeit ſchenkten, fowie, daß alle an 
Eifenbahnen angeftellte Beamte und Mafchinenbauer, die 
Gelegenheit haben, die Nichtigkeit diefer Theorie zu prüfen, 
dieß zu thun nicht unterließen. Denn wenn diefelbe ſowohl 
theoretifh, als erfahrungsmäßig feſtgeſtellt würde, fo koͤnnte 
daraus ein wefentliher Gewinn für das öffentliche Wohl 
entfpringen. Auf der andern Seite darf nicht unerwähnt 
gelaffen werden, daß gegenwärtig alle für Eifenbahnwagen 
beftimmte Achſen um Vieles ſtaͤrker gemacht werden, als fie 
zu feyn brauchten, um jeder ihnen zugemutheten Anſtren⸗ 
gung zu widerſtehen, vorausgeſetzt, daß das dazu verwendete 
Eiſen von beſter Qualitaͤt ſey, und dieſem Umſtande duͤrfte 
bauptfächlich das feltene Vorkommen eines Achſenbruchs auf 
Eifenbahnen zuzuſchreiben ſeyn. Da die Achfen auch der 
Biegung und Drehung zu widerftehen haben, fo müffen fie 
ftets weit ftärfer angefertigt werden, ald wenn fie bloßen 
Druck oder Zug auszuhalten hätten; allein es würde ſehr 
wuͤnſchenswerth feyn, daß bündige Verſuche angeftellt wuͤr— 
den, um die Stärke des Schweißeifens in verfchiedenen Zus 
ftänden von Cryſtalliſation zu ermitteln, da in diefer Bezie— 
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bung unſtreitig fehr bedeutende Unterfchiede vorfommen und 
wahrſcheinlich, wenn. der Cryftallifationsproceß einmal begons 
nen hat, derfelbe, bei der Fortdauer der veranlaffenden Urz 
fahen, beftändig feinen Fortgang hat und auf diefe Weife 
die Cohaͤſion des Eifens fortwährend vermindert wird. 
Earl Street, May 31., 1842. 
Vorgelefen dem Inſtitut der Civilbaumeifter am 21. 
uni 1842. Dem Artikel waren verfchiedene Proben von ' 
zerbrochenen Eifenbahnwagen = Achfen beigeseben. Bei mans 
hen mar diefelbe Achſe an verfchiedenen. Stellen gebrochen, 
und e$ zeigte fi am denfelben, daß, wo die Achfe die ftärks 
ſten Stöße erhalten hatten, die Cryftallifation des Eiſens 
auch bei Weitem am Bolllommenften war (The Edinb. 
new phil. Journ. July — Octob. 1842.) 
MNiscellen. 
Einige Lichtbilder mikroſkopiſcher Gegenftände 
auf Metallplatten, Pflanzenfiructur und Farbenftaub von 
Shmetterlingen, bat Herr Profeffor Hartig zu Braunſchweig 
an die Gefellfhaft naturforfhender Freunde zu Berlin gelangen 
laffen, welche, wie die fchon früher von Profefor Göppert in 
Breslau eingefandten, anfhaulich machen, daß bei beharrlicher, ſehr 
danfenswerther Befchäftigung mit dem Gegenitande, die wichtige 
Erleichterung ſchnellen Feſthaltens folcher Gegenftände, wenigftens 
für nicht fehr ftarke Vergrößerungen, wohl erreichbar feyn werde, 
In Beziehung auf leuchtende Seethiere hat Here 
Profefor Ehrenberg der Gefellichaft naturforfchender Freunde 
mitgetheilt, daß er, wie feit einigen Jahren in der Ditfee, bei Wismar 
und Dobberan, ebenfo auch in diefem Jahre im September wieder 
hei Wiemar in filtrirtem Seewaſſer viele Leuchtthierchen des Mee— 
res beobachtet habe, die aber nicht leuchteten. Es waren Peridi- 
nium Tripos und P. Fusus. Alle unterſchieden ſich von den früs 
ber beobachteten, wirklich Licht entwicelnden Thierchen durch glas= 
artige Karbloligkeit, oder Mangel an dem gelbbraunen. Stoffe, 
welcher jene erfüllte, und den Herr Ehrenberg für den entwil- 
Eelten Eierbehaͤlter anſieht, fo daß alfo Mangel an Eientwider 
lung den Mangel der Lichtentwidelung wirklih zu bedingen 
Teint. 
a——————— 
Hei 
Ueber das Gefühl Afphyetifcher. 
Bon Dr. Ward, 
Folgender Fall mag bemeifen, daß nicht nur Gefühle, 
fondern auch ein Grad von Bewußtſeyn in dem Zuftande 
von coma flattfindet, welcher duch unvollftändige Erdroſ— 
felung hervorgebracht mird. 
In meinen Knabenjahren liebte ic) Verſuche über meine 
Kraft, Schmerzen auszuhalten. Eines Abends forderte ich 
einen andern Knaben auf, mich mit feinem Taſchentuche zu 
erdroſſeln. Er erfüllte meinen Wunſch; allein kaum hatte 
er das Taſchentuch um meinen Hals zufammengezogen, als 
ih ruͤckwaͤrts nieberfiel und im Fallen mit meinem Kopfe 
gegen den Bettpfoften flieg. Wie lange ich Ing, konnte ich 
ek (med g 
nicht fagen, aber ich erinnere mich ganz wohl, einen heftis 
gen Schmerz durch den Schlag, fowie eine einfhnürende Em— 
pfindung von den Verfuchen des Knaben, den Sinoten zu 
löfen, gefühlt zu haben. Sch erinnere mich auch, daß, ale 
die Frau vom Haufe in dem Augenblide in's Zimmer trat, 
als der Knoten gelöf’t war, und fragte, was denn gefchehen fen, 
ih fogleih mit den Worten: „Nichts, Mabam," auf: 
ftand und fo rafch antwortete, daß fie feine Idee von der 
Urfahe haben Eonnte, die meinen Fall bewirkt hatte. 
Die Kenntniß folher Fälle mag die Ausdauer bei Ret— 
tungsverſuchen an erſtickten Perfonen, oder in andern Füllen 
von Scheintod anfeuern; und ich will hier noch ein einfa= 
ches und ſtets bereites Mittel anführen, welches in dem eis 
