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uniforme. Ou y trouve de l'asphalte eu imprégnatiou assez 

 irrégulière, tantôt sur toute l'épaisseur, tantôt seulement en 

 traînées, tantôt la roche en paraît seulement tigrée. Au-dessous 

 du même escarpement qui horde la gorge de la Serrière, on 

 a même constaté des imprégnations d'asphalte dans du calcaire 

 poreux du Hauterivien supérieur. On pourrait déduire de 

 cette circonstance que l'intiltration a progressé du haut en 

 bas, fait sur lequel nous reviendrons plus loin. 



Il y a des infiltrations asphaltiques dans l'Urgonien supé- 

 rieur dans toute la résfion entre Auvernier et Serrières. Ehes 

 s'élèvent des bords du lac jusqu'à la hauteur de la gare de 

 Corcelles, partout où se rencontre le placage de ce terrain 

 qui est le plus élevé de la série néocomienne. On voit des 

 infiltrations asphaltiques dans le calcaire urgonien supérieui- 

 des falaises qui dominent aujourd'hui la route suivant le bord 

 du lac. C'est Là surtout, ainsi qu'à Bevaix, que Jacgard^ a 

 cru trouver des arguments pour attester l'origine de l'asphalte 

 par la décomposition de la matière organique des mollusques 

 et des animaux des coraux, dont les restes fossiles se trouvent 

 en grand nombre dans ces calcaires. Mais, ainsi que je l'ai 

 montré, la place qu'avaient occupée ces animaux est précisé- 

 ment privée de bitume, formée par un remplissage pierreux, 

 le moule, tandis que la substance asphaltique occupe la 'place de 

 la coquille, qui fut résorbée après la fossilisation. Ces exem- 

 ples montrent au contraire que l'imprégnation n'est venue 

 occuper la place où elle se trouve aujourd'hui que longtemps 

 après la fossilisation des animaux et la consolidation du cal- 

 caire; elle ne peut donc pas dériver des animaux, dont elle 

 occupe la place de la coquille ou du polypier. 



Les bords du lac de Neuchàtel nous montrent donc une 

 imprégnation asphaltique en général faible et très irrégulière- 

 ment répandue. Elle est limitée exclusivement à des calcaires 

 poreux, donc susceptibles de s'imprégner, qu'ils appartiennent 

 à l'Urgonien supérieur ou inférieur, ou au Hauterivien supé- 

 rieur, à ce dernier exceptionnellement. Les faciès compacts 

 de l'Urgonien sont toujours privés de bitume, au moins dans 

 cette région, qu'ils contiennent beaucoup ou peu de fossiles. 

 Aux environs d'Orbe, de Valleyre-sous-Piance et au Mormont, 

 dans le canton de Vaud, on a cependant souvent rencontré 

 de l'asphalte visqueux dans des fissures et vacuoles du cal- 

 caire urgonien compact, de même aussi dans la région au S. 



1 Bihlioth. scient, internat.^ t. 81, « Le pétrole », etc., 1895. « Etudes géo- 

 logiques sur l'asphalte et le bitume», Bull, yieuch., t. XVII, 1890. « L'origine de 

 l'asphalte», etc., Arch. des se. phys. et nat., Genève, t, XXIII et XXIV, 1890. 



