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également séduisantes, au moins pour quelques-uns des prin- 

 cipaux gisements. 



Tout considéré, je dois reconnaître que pour le moment 

 ce choix me paraît devoir être favorable à l'origine albienne 

 qui répond mieux aux conditions générales de tous ces gise- 

 ments, bien que le mode d'élaboration du naphte pendant la 

 sédimentation de ce terrain soit encore à démontrer. 



La découverte de naphte le long du plan de glissement. du 

 pli-faille du Val-de-Travers serait par contre un argument 

 très sérieux en faveur de l'ascension de cette substance des 

 gisements primaires iriasiques. Déjà la présence des crevasses 

 à asphalte dans le Bathonien du Furcil, proche d'un plan de 

 chevauchement qui a atteint certainement le niveau du Trias, 

 est un indice très sérieux. On aurait alors à trouver une 

 solution pour les gisements du liane extérieur du Jura et 

 pour ceux du bassin de Bellegarde. Il est réservé à l'avenir 

 de trouver la solution définitive de ce problème. 



XLVII 

 Sur une carrière romaine à La Lance près de Vaumarcus. 



(avec une planche et un cliché) 



Pendant l'année 1909, on a fait sur un coteau situé 

 au-dessus de la voie ferrée, entre Concise et Vaumarcus, des 

 travaux de découverte, en vue de mettre à nu le rocher cal- 

 caire, dont on se propose de faire l'exploitation comme 

 pierre de taille. Cet emplacement était réputé déjà depuis 

 assez longtemps comme ayant été un lieu d'exploitation de 

 pierre de construction à l'époque romaine. Un tronçon de 

 colonne ébauché gisant sur la grève, et que l'abaissement des 

 eaux du lac de Neuchàtel a mis à découvert, avec d'autres 

 qui ont été enlevés, avait donné raison à cette supposition. 

 Il a d'ailleurs paru une étude sur ce sujet de la part de feu 

 l'ingénieur Michel. 



Il paraît que les blocs de cette carrière, qui avait réelle- 

 ment une grande importance, ont été transportés de divers 

 côtés et fort loin dans les établissements romains, même 

 jusqu'en Valais. On suppose qu'il y avait alors uue voie navi- 

 gable mettant en communication le lac de Neuchàtel avec le 

 Léman et qu'ainsi les matériaux de cette carrière peuvent 

 avoir été transportés dans les cités romaines des bords de ce 



