XXVIT 
Note sur la constitution du remplissage d'alluvion 
du vallon du Locle. 
Communiqué dans la séance du 3 février 1905. 
Dans le courant de l’hiver 1905-1904, je fus chargé 
par la direction d'étude de la nouvelle gare du Locle 
d'une expertise concernant la nature géologique du 
sous-sol de ce vallon, dans la partie comprise entre 
la ville et le Col des Roches, où l’on projette d'établir 
la nouvelle gare aux marchandises. La surface de 
cette partie du vallon est formée, comme on sait, par 
du terrain tourbeux, sol fort peu favorable pour la 
construction de bâtiments, vu l'instabilité de ce genre 
de terrain. Ce même terrain forme d’ailleurs une bonne 
partie du sol sur lequel est bâtie la ville du Locle; 
la solidité de l’assise des bâtiments n'a été obtenue 
qu'au moyen de fondations sur pilotis. Seuls le temple 
et quelques quartiers adossés au pied du coteau de 
Bellevue, au-dessous de la gare, sont fondés sur du 
sol rocheux (calcaire d’eau douce, dit pierre morte). 
Il s'agissait donc non seulement de connaitre l’épais- 
seur de la couche de tourbe représentant le dernier 
sédiment qui a fini par combler l’ancien lac du Locle, 
mais aussi la nature au point vue de sa résistance du 
terrain formant le substratum de la tourbe. | 
Les travaux d’excavation pour le nouveau canal 
souterrain du Bied du Locle ont déjà fait voir l’épais- 
seur considérable de la couche de tourbe, ainsi que la 
présence, au-dessous de celle-ci, d’un terrain crayeux 
