à relever le niveau du 
terrain, surtout dans 
la partie inférieure, 
en diminuant d’au- 
tant la pente et en 
réduisant encore, au 
surplus, le calibre du 
canal du Bied. On 
cherche aujourd’hui à 
remédier à cet état 
des choses, en creu- 
sant un nouveau cCa- 
nal assez spacieux et 
légèrement plus pro- 
fond. Ce canal, en- 
tièrement souterrain 
dans la traversée de 
la ville, sera ouvert à 
l'aval de celle-ci jus- 
qu'au Col des Roches. 
Cependant, il ne sup- 
primera pas l’état ma- 
récageux de cette par- 
tie du vallon, en raison 
de sa profondeur in- 
suffisante, qui est loin 
de permettre le drai- 
nage de toute l’épais- 
seur de la couche de 
tourbe. Celle-ci con- 
tinuera à fonctionner 
comme éponge d’ac- 
cumulation d’eau; au 
lieu d’une tourbière 
A Scharaé. 
Sur les lonts 
lo7o” 
Gare 
LeLocle 925 
Œningien; Mr. Marne rouge; Mr. Mollasse marine (Helvétien); 
11. Hauterivien; V, Valangien; lo. Portlandien; Ar. Kimeridgien; $. Séquanien; Arg. Argovien; Ca. Callovien; Z/. Bathonien; Bj. Bajocien. 
ne 
Vin 
40257 
LÉGENDI 
Œ. 
Fig. 1. Profil géologique à travers le vallon du Locle. 
MEPigen Le Communal 
1056 
La Baume 
Alluvion lacustre remplissant le fond de l’ancien sillon d'érosion; 
Entre 
DeuxMonts 
AL. 
