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auparavant par la coquille dissoute à la suite de la 
fossilisation, qui se trouve rempli de bitume, tandis 
que le moule, soit la place où se trouvait l’animal, est 
formé parfois de roche parfaitement blanche. sans au- 
cune trace de matière bitumineuse. La conclusion qui 
s'impose de ce chef est que Za pénétration de l'asphalte 
n'a eu lieu qu'après la résorption de la matière calcaire 
de la coquille, donc très longtemps après la sédimentation 
des couches urgoniennes. L'animal qui a vécu à l'inté- 
rieur des dites coquilles est certainement étranger à la 
formation du bitume, sinon ce serait le moule tout spé- 
cialement qui serait le siège du bitume. La manière 
d'être des gisements asphaltifères urgoniens en général 
ne parle pas non plus en faveur d’une contemporanéité de 
formation du bitume et de la roche qui le contient. L’im- 
prégnation dans la roche qui est un calcaire zoogène lu- 
machellique ou corallogène poreux, est très inégale. Elle 
forme des trainées au milieu de la roche parfois absolu- 
ment blanche, tout comme ce serait le cas par suite d'une 
pénétration capillaire. Lorsque la roche est un calcaire 
compact ou une marne étanche, c’est exclusivement dans 
des fissures ou des vacuoles et des géodes que se ren- 
contre l’asphalte, notamment dans les vides de coquilles 
ou polypiers résorbés, dont il à été question. 
La conclusion s'impose donc que l’asphalte qui im- 
prègne le calcaire n’y est arrivé que plus tard, long- 
temps après la formation et la consolidation de ces 
sédiments, par suite d’une migration par pénétration 
capillaire (imbibition.) 
La question qui se pose maintenant est de savoir 
quand cette pénétration a eu lieu et dans quelles con- 
ditions l’asphalte a pu prendre naissance ? 
La présence d'importants gisements asphaltifères ou 
de naphte dans les sédiments tertiaires de l’Alsace et 
ailleurs pourrait faire: supposer une origine analogue 
pour notre asphalte de l’Urgonien en se basant sur le 
