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Pour les 147 chronomètres renvoyés sans bulletin, 
nos registres indiquent les causes suivantes: 
50 pièces dont la différence entre deux marches diur- 
ne consécutives a dépassé la limite fixée pour la 
classe d'épreuves respectives ; 
38 pièces dont la compensation était insuffisante ; 
19 pièces dont la différence des marches au commen- 
cement et à la fin des épreuves était trop 
forte ; | 
3 pièces qui n'étaient pas suffisamment réglées au 
temps moyen; 
28 pièces dont le réglage concernant les positions 
n’était pas réussi; 
9 pièces qui se sont arrêtées pendant les épreuves. 
Afin de se rendre compte dans quelle mesure les 
pièces échouées se répartissent aux différentes classes 
d'épreuves, nous avons établi le tableau suivant : 
Nombre des chronomètres 
ÿ L 2 MALTA de poche ayant Total 
ayant dépassé la limite fixée de subi les épreuves | en 
de 
pour Marine | Bord | 1e @1. | nec. [ie | 1905 
Variation diurne . . . . . — | — | 21 | 20 9 50 
Compensation . . . . . ..l]— | — | 13 | 24 1 38 
Reprise de marche . . . .| — | — 7 | 12 | — 19 
Marche diurne . . . . . .| — | — 2 1 | — 3 
Réglage des positions . . .|| — | — | 17 8 3 | 28 
Qui se sont arrêtées . . . .|| — | — 3 6 | — 9 
Total. Te M6S rl 13 | 147 
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