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toutes les fois que la température est un peu élevée, 
ou que le lieu de destination est éloigné, on se sert 
exclusivement de boîtes. 
Les travaux d'emballage se font dans l’atelier ou 
dans un local attenant, mais quels que svient les 
vases où on renferme les huîtres, elle ne peuvent être 
mélangées de plus d’un quart de leur volume d’eau 
pure (1). Un ouvrier ferblantier est attaché à chaque 
maison pour fermer les boîtes, en soudant une ron- 
delle de ferblanc sur l'ouverture ; elles sont ensuite 
déposées dans un réfrigérateur jusqu’au moment de 
les envoyer au chemin de fer. 
Lorsqu'on fait des envois à des villes éloignées, 
celles de l'Ouest, par exemple, les boites sont em- 
ballées dans des caisses de bois de sapin, pouvant 
ordinairement en contenir quatre douzaines. L’arri- 
mage est fait très serré, et on laisse au milieu de [2 
caisse, une place vide, destinée à recevoir un petit 
bloc de glace servant à conserver la marchandise 
jusqu’à destination. (1) 
(1) Dans l’Etat de New-York, les marchands reconnus coupables: 
d’avoir expédié ou vendu des huîtres dans des boîtes ou des barils 
contenant plus du quart de leur volume en liquide, sont passiblet 
d’une amende de 20 dollars. 
(1) Lorsqu'ils font des envois à petite distance, les marchands 
emploient un procédé plus économique encore. Les huîtres, mélan:- 
gées avec des morceaux de glace, sont placées dans des espèces de 
charniers, munis d’un couvercle, et mises au chemin de fer sans 
