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C’est depuis 1852 que le commerce d’exportation 
a pris surtout un grand développement. Ceite année 
là, la quantité de glace embarquée fut seulement de 
4,352 tonnes, mais en 4854 elle s’éleva à 156,540 
tonnes, sur lesquelles 100,000 environ furent en- 
voyées aux États du Sud de l'Union. 
Charlestown, Mobile, et principalement la Nou- 
velle-Orléans, étaient, avant la guerre, les princi- 
paux débouchés de Boston, et, dans chacune de ces 
villes, de grandes glacières servaient à recevoir les 
chargements à mesure qu’ils arrivaient du Massa- 
chusells. 
Les navires de Boston transportent la glace dans 
l'Inde, aux Antilles, au Brésil, au Chili, en Austra- 
lie, etc., et quelquefois même en Europe. D’après 
les relevés de la douane, les exportations, en 1859, 
se répartirent de la manière suivante : 
4° A divers points des Etats du Sud........ 88,486 tonnes 
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(1) Les armateurs transportant la glace dans l’Inde, considèrent 
comme un excellent résultat de pouvoir sauver la moitié du charge- 
ment. — Toutes les précautions en usage dans les glacières sont 
employées à bord des bâtiments. 
