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encore l'avantage de prévenir les ballottements nu'- 
sibles à la marchandise, et une fois pleins, les 
barils et les caisses sont expédiés le plus promple- 
ment possible au chemin de fer, à l’adresse des des- 
tinataires. 
Une des plus utiles applications de la glace à été, 
sans contredit, son emploi à bord des bateaux de 
pêche. Cent fois, durant mes excursions sur le litio- 
ral des États-Unis, j’ai été à même de reconnaitre 
les avantages qu’en retirent les pêcheurs; aussi je 
n'hésite pas à déclarer que, de toutes les innova- 
tions à introduire dans la pêche française, celle-ci 
sera une des plus fécondes en bons résultats. Du 
reste, l’idée d'employer la glace à bord comme 
moyen de conservation, n'appartient pas exelusive- 
ment au Nouveau - Monde. Les pêcheurs Sardes, 
Toscans et Napolitains la mettent en pratique de- 
puis de longues années ; toutefois, l'emménagement 
de leurs bateaux ne présente rien qui se rapproche 
des installations si bien conçues des navires améri- 
caius (4). 
(1) En Chine, où la glace est utilisée depuis des siècles, les pè- 
cheurs chargent dans leurs bateaux de grandes quantités de pois- 
sons entremélés de glace ou de neige et recouverts d’une couche de 
paille, pour éviter l’action de l’air extérieur. Chez ce peuple intelli- 
gent, tout ce qui tient à l'industrie de la pêche a reçu des dévelop- 
pements extraordinaires, où les peuples européens pourraient puiser 
d’utiles enseignements, 
