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frais de transport qui absorbent, ainsi que cela ar- 
riveen France, le plus clair des bénéfices des pê- 
cheurs, et augmentent la cherté des produits. Ne 
l’oublions pas, la valeur morale d’un peuple et la 
dignité de son caractère sont les conséquences de la 
vie à bon marché, qui seule le met à l'abri de la 
corruption de la misère !… 
J'aurais eu encore une étude fort intéressante à 
faire sur les instincts maritimes du peuple améri- 
çcain et leur influence sur le développement de la 
richesse et de la puissance du pays. 
Lorsqu'on parcourt le littoral des États du Nord, 
il est impossible de ne pas être frappé de l'intérêt 
profond que portent les habitants à tout ce qui tient 
aux choses de la mer. Partout où l’agriculteur 
aboutit au rivage de l’Océan et des fleuves, il fait 
ordinairement de la pêche l’annexe du travail des 
champs, et possède presque toujours un bateau pour 
transporter ses produits. 
Dans une autre sphère, on voit également les né— 
gociants, les propriétaires, vivant sur le littoral, les 
jeunes gens des villes maritimes s’adonner avec pas- 
sion à la navigation de plaisance, se livrer dans la 
saison à lexercice de la pêche et chercher sur la 
mer une foule de distractions que les belles et élé- 
gantes américaines, elles-mêmes, ne dédaignent 
point de partager. Nulle part, sans en excepter l’An- 
