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» de la pêche sont encore dans la plus ou moins grande 
» quantité de poissons vivants rapportés; jamais un 
» Hollandais de bonne maison ne souffrira qu’on lui 
» serve sur sa table un poisson qui n’a pas été acheté 
» plein de vie. Les chalutiers de Scheveningen jaugent 
» trente tonneaux : ils ont quarante pieds de long, dix- 
huit de large, soixante de mât et de cinq creux; ilssont 
bordés à clin et portent, comme tous les bateaux hol- 
landais, deux dériveux, qui, placés le long du bord, 
» servent à leur faire tenir le vent, tout en leur faisant 
» perdre beaucoup de vitesse. Cette construction a pour 
» motif unique de préserver les bateaux des coups de 
» mer, aussitôt que, rentrés au port, ils ont été échoués 
» sur le rivage. » 
En France, pour conserver vivant le poisson d’eau 
douce, on se sert depuis longtemps, sur les fleuves et 
rivières, de bateaux-viviers nommés bascules ou bouti- 
ques, avec lesquels on peut transporter les carpes, tan- 
ches, perches et même les brochets à de grandes dis- 
tances, pourvu que ces animaux ne soient pas trop en- 
tassés. Les orages, le tonnerre, les fortes gelées ou les 
crues subites produites par la fonte des neiges, sont les 
causes d’insuccès les plus à redouter. On se sert des ba- 
teaux en question dans Ja Saône et le Rhône, notam- 
ment dans les parages de la Camargue. 
Autrefois les pêcheurs de Dunkerque, à l’imitation 
des Hollandais, avaient également des viviers à bord pour 
conserver le poissor pris sur le Dogger-Bank, et Duha- 
me], daus le Traité -géneral des pêches, constate que de 
