166 
nandet af ett sä vidt möjligt hela riket till- 
godoseende statsbanesystem, nya jernvägs- 
linier böra säsom statsbanor anläggas och 
redan befintliga privatbanor i samband der- 
med till staten inlösas, dels för sagda ända- 
mäl ställa till Kongl. Maj:ts förfogande ett 
förslagsanslag, hvars belopp Stats-Utskottet 
behagade föreslä. 
Om remiss till Stats-Utskottet anhälles. 
Stockholm i Januari 1885. 
AxEL VILH. LJUNGMAN. 
Motionen afstyrktes af Stats-Utskottet uti dess utlätande 
N:o 20, andra punkten, med följande ord: 
“Utskottet har ej ansett sig kunna förorda bifall till 
detta förslag. Visserligen kunde det, säsom Herr L3ungMAN 
framhällit, i och för sig vara ganska Önskvärdt att ega till- 
gäng till en fullständig, väl utarbetad plan för fullbordandet 
af hela rikets statsbanesystem. Nödvändigt torde detta 
emellertid pä intet vis vara, allra minst & den nuvarande 
ständpunkten för statens jernvägsbyggande. Hvarje beslut, 
som af statsmakterna fattas, vare sig om fortsättning af sta- 
tens egna jernvägsbyggnader eller om inköp för statens räk- 
ning af enskilda banor, har naturligtvis föregätts af särskilda 
undersökningar, hvarvid blicken varit fäst pä det helas, pä 
samhällets kraf. Enligt utskottets mening öfverdrifver motio- 
nären i ej ringa mon de olägenheter, som mä vidläda lan- 
dets nuvarande jernvägsnät och de fördelar, som af en pä 
förhand utstakad plans tillvaro skulle vara att vinna; och 
äfven om man kunde antaga, att en dylik plan vid blifvande 
beslut konseqvent komme att följas och leda till mera verk- 
list gagn än det nu tillämpade förfaringssättet att före hvarje 
steg till statsbanesystemets utveckling pröfva hvad man när- 
mast vill vinna och företrädesvis eftersträfva, si torde det 
