186 
10 December 1872 efter afsyning godkänts; men dä den 
farled, man sälunda erhällit, hvarken utgjorde ett fullstän- 
digt helt eller blifvit med hänsyn till varaktigheten utförd 
i tillräcklig omfattning, och dä densamma nu, sedan sillfisket 
tillkommit, än mindre motsvarade sin bestämmelse, torde 
det ock böra anses vara med god hushällning öfverensstäm- 
mande, att genom utförandet af ytterligare nödiga arbeten 
ästadkomma ett verkliga behofvet tillfredsställande helt af 
det redan pä& allmän bekostnad verkstälda, hvarigenom man 
skulle, säsom det hette i nämnda landstings hemställan till 
Kongl. Maj:tt är 1882, “erhälla en sammanhängande 
och trygg inomskärsfarled frän Soten till Göte- 
borg“. Härför äter vore nödigt att, enligt af vederbörande 
distriktschef vid Kongl. Väg- och vattenbyggnadscorpsen 
uppgjordt förslag, dels uppmuddra sundet mellan Tjörns- 
hufvud och Tjörns-kalf till 12 fots djup under medelvatten- 
höjd, hvilket skulle medföra en kostnad at 14,900 kronor, 
och dels förbättra den 1872 ävägabrasta farleden genom 
Hjerterösund och Toftösund, hvilket äter skulle kräfva en 
kostnad för det förra sundet af 52,550 kronor och för det 
senare af 2,700 kronor, hvadan alltsä hela den ifrägavarande 
farledens ästadkommande skulle förorsaka statsverket en ut- 
gift af 70,150 kronor. 
Herr LsungmAan har till Utskottet öfverlemnat kost- 
nadsförslag jemte Öfriga, detta ärende rörande handlingar, 
af hvilka Utskottet tagit del. 
Ehuru Utskottet ej vill förneka, att den i berörda mo- 
tion föreslagna inomskärsfarledens ästadkommande kan med- 
föra afsevärdt gagn, har Utskottet ej ansett sig kunna före- 
slä bifall till förslaget. Det mä vara sant att, säsom mo- 
tionären antydt, den trakt, utmed hvilken farleden ligger, 
ej skulle af densamma hemta den största fördelen, men 
tydligt är i allt fall, att med arbetet afses främjande af 
vinstgifvande företag, af intressen, hvilkas betydenhet motio- 
nären sjelf vitsordat. 
