269 
- yilkor af en stations förläggande ä detta omräde, hvilket 
äter förutsätter, att den bohuslänska delen af längbanan 
skulle taga sin början vid Jordfallets station & Bergslager- 
nas jernväg; hvaremot, under vilkor af längdbanans drag- 
ning genom Bullarens härad och med slutpunkt vid Praste- 
bakke station, Nafverstads och Mo kommuner tecknat bidrag 
till samma bana, den förra kommunen 15,000 kronor och 
den senare 5,000 kronor; 
b) att för linien Strömstad—Ellelien—Mon uttala sig: 
dels Strömstads stad, som tecknat 100,000 kronor (utom 
22,000 kronor af enskilde) och upplätit fri jord & stadens 
mark, dels Nafverstads socken, som tecknat bidrag för 5,000 
kronor, dels Skee socken, som uppläter fri jord med vilkor 
„att kostnaden derför uttaxeras lika pä& all fyrk inom Vette 
. härad“, och dels Tjernö och Hogdals socknar; 
c) att för linien Grebbestad—Bullaren (Längevall) 
—Mon Nafverstads kommun tecknat bidrag med 10,000 
kronor; 
d) att för Linien Strömstad— Uddevalla bidrag tecknats 
af Strömstads stad med 50,000 kronor (utom 6,000 kronor 
af enskilde), liksom staden uppläter fri jord & sitt omräde; 
varande dock detta beslut alternativt fattadt, för den hän- 
delse nemligen linien Strömstad—Mon ej skulle komma till 
ständ; hvarjemte Tanums och Qville kommuner tecknat lika- 
ledes 50,000 kronor hvardera för banlinien Grebbestad — 
Uddevalla, Qville kommun dock under vilkor att bolag för 
jernvägens byggande bildats inom tvä är efter teckningen; 
e) att för linien Lysekil—Frändefors bidrag tecknats 
af Lysekils köping med 300,000 kronor och af Häby kom- 
mun med 15,000 kronor; detta senare dock enligt stämmo- 
beslut, som öfverklagats, men af Konungens Befallningshaf- 
vande i länet faststälts; | 
P att linien Uddevalla—Fiskebäckskil — Rägärdsvik för- 
ordas af tre kommuner och en enskild person, samt att 
Fiskebäckskils kommun pä egen bekostnad lätit genom in- 
