” 
274 
det Landstinget mätte lemna herrar W. T. 
LUNDGREN’S, ADOLF ÖOLSSON’S och J. NILSSON’S 
motioner utan afseende *). 
Stockholm den 28 Augusti 1885. 
AxEL VırLH. LJUNGMAN. 
Der 
Tuül Göteborgs och Bohus läns Landsting. 
Sedan Landstinget genom beslut af den 18 September 
1584 tillsatt en kommitte för att bland annat söka utreda 
behofvet och fördelarne af samt intresset för anläggningar 
inom länet af jernvägar, det vare sig tvärbanor eller en ge- 
nom länet gäende kustbana, har till denna kommitte afgif- 
vits en „kort pro-memoria“, innefattande en grundlig och 
förtjenstfull utredning i ämnet, af doktor A. V. LJUNGMAN. 
Bland de hvarandra korsande och splittrande jernbaneför- 
slagen förordar herr LJUNGMAN pä, säsom mig synes, goda 
grunder den „fullständiga längdbanan“ säsom den för „lä- 
net i dess helhet“ förmonligaste **). Att i den närmare fram- 
tiden genomföra ett sädant jernbaneförslag, torde dock möta 
oöfvervinneliga ekonomiska hinder. Men att, säsom ı nämnda 
pro-memoria föresläs, uppskjuta frägan, för att under tiden 
genom ärliga landstingsbidrag bilda en jernvägsfond af för 
ändamälet tillräcklig storlek ***), synes mindre lämpligt, dä 
*) Reservationen bifölls likaledes af Landstinget den 23 September 
1885, och detta t. o. m. utan votering (Göteborgs och Bohus läns Lands- 
tings handlingar, 1885, N:o 26, sid. 10, $ 42). Ofriga reservationer lem- 
nades deremot utan afseende. (Ttg. anm.) 
**) Den nämnda pro-memorian förordar icke ensamt „den fullständiga 
längdbanan“, utan äfven och i lika hög grad dels tvänne s. k. fortsätt- 
ningsbanor, en frän Göteborg och en frän Uddevaila, genaste vägen till 
lämpligast befunne uthamnar och dels en bibana frän norra delen af längä- 
banan kortaste vägen ned till Grebbestad—Krossekärr (En kort pro-memoria 
öfver bohuslänska jernvägsfrägan, sid. 18— 19). (Utg. anm.) 
**%*) Nägot förslag om uppskof, till dess man hunnit samla en för jern- 
vägsplanens genomförande tillräcklig jernvägsfond, innehäller ieke äbe- 
ropade pro-memoria, utan endast 'ett förslag att bilda en sädan fond, och 
detta hufvudsakligen för ändamäl som närmare anförts i jernvägskommittens 
utlätande (Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1885, sid. 271, 272). _ (ÜUtg. anm.) 
