215 
genom upptagande af län medel kunna erhällas, att i den 
närmaste framtiden börja ett successivt förverkligande afen 
för „länet i dess helhet“ gagnande jernvägsplan. Dä emel- 
lertid, huru än denna plan kommer att med afseende pä& 
längdbanans ändpunkt och sträckning gestalta sig för Bohus 
län, ett fast förslag föreligger för längdbandelen halländska 
gränsen— Göteborg med anslutning till halländska kustbanan, 
och dä denna längdbandel just säsom en fortsättning af det 
mot sitt förverkligande längt framskridna halländska kust- 
baneförslaget eger utsigt, att inom kort tid n& f{ullbordan, 
torde Landstinget redan i är böra genom lämpligt anslag 
lemna understöd till denna bandel, med beräkning att häri- 
genom ett bestämdt steg är taget i riktning mot det mäl, 
hvars uppnäende synes medföra största formonen för „länets 
i dess helhet* kommunikationer: en genom hela länet gäende 
bana. Jag fär dertör vördsamt föreslä: 
att Landstinget till anläggning af jernväg genom länets 
södra del eller halländska gränsen—Göteborg via 
Mölndal beviljar ett anslag af 100,000 kronor, mot 
vilkor att derför erhälla aktier al pari; 
att Landstinget uppdrager ät sitt förvaltningsutskott att 
vidtaga de ätgärder, som för upptagande af län, 
aktieteckning m. m. befinnas nödvändiga *). 
Fässberg den 5 September 1885. 
H. W. LINDEBERG. 
*) Motionen hänsköts den 23 September till förberedande behandling 
af ett särskildt utskott (Göteborgs och Bohus läns Landstings handlingar, 
1885, N:o 26, sid. 11), som till sammanträdet följande dag inlemnade tryckt 
utlätande. (Vig. anım.) 
