u ee 
21 
jernhjul, vridbar frambanke och vid denne fastsittande 
dragtissel. Oaktadt storleken äro de sälunda i alla fall 
mycket lätta att lasta och lossa och blifva aldrig vända 
pa sidorna eller upp och ned vid transporten. De rymma 
> frän 500 till 2,500 Ibs fisk. I de största brukar man un- 
der sommaren packa t. ex. 1 ton fisk och 1 ton krossad 
is (eljest mindre is), hvartill kommer lärens egen rätt be- 
tydliga vigt. Till formen bruka de vara nägot aflänga; 
dimensionerna kunna t. ex. vara — höjd 3, bredd 4, längd 
71), & 8 fot. Väggarne samt oftast äfven botten och lock 
äro alltid sa täta som möjligt och dubbla med ungefär 1 
inch mellanrum, ett blott af tvärribbor afbrutet luftrum. 
Bräderna bruka vara /, inch tjocka. —Pä det fisken nere 
vid botten ej mä tryckas för härdt af den öfverliggandes 
och af isens tyngd, afdelar man de större lärarne pa mid- 
ten med lösa bräder. De nägot mindre, de som rymma 
800 a 1,000 Ibs fisk, anses merendels vara de mest prak- 
tiska, synnerligast dä fisken, sasom ej sällan händer, t. ex. 
frän Sandusky eller Detroit direkt sändes vidare till Cin- 
cinati, Louisville 0. s. v. i samma lärar, utan att omisas. 
Den fär dä stundom ligga en 8 dagar med ens I samma 
lär. Isen lägges vid botten och locket samt hvarftals mel- 
lan fisken. Blott undantagsvis skall man begagna sig af 
att strö nägot salt öfverst, och detta aldrig för fisk, som 
ompackas i nämda städer. | 
Dä fisket som bäst pägär, hafva mänga af de större 
fiskhandelsfirmorna egna, mindre eller medelstora ängbätar, 
som ga upp till fiskeplatserna för att bringa den färska 
fisıken direkt till Chicago, Sandusky o. s. v. Nägra af 
dessa göra ända till 18 knops fart. Jernvägen begagnas 
dock ocksa mycket för denna transport, och den stora 
Chieagofirman A. Booth and Sons har t. o. m. egna kyl- 
vagnar för densamma. 
Pa »lake trout» tagas inelfvorna ur. Vid Milwaukee, 
' der numera sä godt som endast denna fisk fängas, har 
