152 
detta djup öÖfverallt anträffas, och kostnaden dels härige- 
nom, dels till följd af den myckna muddringen, syntes 
blifva allt för hög, hafva de ofvannämnda djupen antagits 
vid kostnadsberäkningen. De olika omräden, dessa djup 
i hamnen intaga, hafva A planen utmärkts med röda streck 
salunda, att den horizontalt rödt streckade ytan betecknar 
12 fots (3,6 m.) djup, den snedt streckade (frän höger till 
venster frän streckets Öfverkant räknadt) 8 fots (2, m.) 
och den motsatt streckade 6 fots (1,s m.) djup och der- 
under. En kaj pa circa 350 fots (104 m.) längd och — 
för vinnande af möjligast billig anläggningskostnad — af trä, 
tätpälning med försträfningar pa ungefär hvar 10 fot (3 m.), 
föresläs äfven, da möjlighet blifver att med dragare af- 
hemta varor frän ängbätsbryggan, hvilket nu är omöjligt; 
utan mäste allt derifrän prämas eller, om det skall inät 
ölandet, ett styvcke bäras. De med röd färg betecknade 
fälten angifva de vikar, som böra fyllas, dä äfven tillfälle 
blifver för fiskarebefolkningen att a den största af dessa 
blifvande planer anordna en upphalningsbädd för sina bätar, 
denna dyrbara egendom, som ärligen mäste torkas, tjäras 
och tillses. Vid detta igenfyliningsarbete iakttages för Öfrigt 
(se respektive tvärsektioner), att den derigenom nybildade 
jordytan, för att lättare kunna torrhällas, fär en lämplig 
stigning — t. ex. 1:25 — inät landet. 
Men utom den nuvarande hamnens upprensning Önskar 
fiskelägets befolkning att genom den s. k. »Kolbommens» 
uppmuddring fä derstädes en inre hamn. Fördelen af 
att fa äfven en dylik till nödigt djup bestär deri, att de 
stora pa Nordsjön gäende bätarne dä kunna der upphalas 
och skyddas om vintern, hvilket nu mäste ske & Grötön, 
en olägenhet, som oftast gör sig kännbar för fiskarena, dä 
de, sysselsatta med bätarnes reparation, till följd af storm 
ej pä flere dagar kunna komma till sitt arbete. Ett ytter- 
ligare motiv för »Kolbommens» uppmuddring är äfven det, 
att en pätänkt inomskärsfarled frän Grundsund till Skall- 
