187 
bekostande af en fullständig undersökning frän riksgränsen 
vid Vassbotten till Uddevalla, hvilken undersökning verk- 
stäldes 1868 af löjtnanten vid Väg- och Vattenbyggnads- 
kären E. SanpeLL. Enligt det af honom upprättade kost- 
nadsförslag skulle banan, byvggd med samma spärvidd som 
under de senare ären blifvit vid de norska banorna till- 
lämpad, kräfva en kostnad af 3,000,000 rdr. Söder om 
Uddevalla i riktning mot Göteborg har väl icke nägon un- 
dersökning egt rum; men dä terrängförhällandena der sä- 
kerligen icke äro svärare än ä den undersökta delen norr 
om Uddevalla, borde kostnaderna för mil kunna beräknas 
till enahanda belopp eller 450,000 rdr, som för ungefär 8 
mils banlängd sälunda skulle bestiga sig till 3,600,000 rdr. 
Hela bansträckningen a svensk sida skulle efter denna be- 
räkning kräfva ett belopp af omkring 6,600,000 rdr. Dä 
banan icke kan anses vara af nägot uteslutande lokalt in- 
tresse för länet, utan hemtar sin väsentliga betydelse frän 
sin egenskap af internationel, sasom förbindande Sveriges 
vestra och södra delar med Norge och Christiania pä ett 
mera direkt och för trafiken inom dessa orter mindre be- 
tungande sätt än genom Nordvestra och Vestra stamba- 
norna, och banans utförande icke kan ifrägakomma förr, 
än Norge beslutat anlägga sin del frän Christiania genom 
Smaalenene till Fredrikshall och riksgränsen, är det na- 
turligt, att länet icke kan vara beredt att nu göra ytterli- 
gare uppolfiringar eller teckna sig för bidrag i vidare mon, 
än redan skett. Alla de kommuner, hvilkas omräden ba- 
nan komme att genomlöpa, med undantag af tva socknar 
närmast Uddevalla, hafva nemligen ätagit sig att gälda ex- 
propriationskostnaden för den till banan erforderliga jord, 
nägra utan afseende ä blifvande lösningssummor, andra 
med en afgift af intill 50 öre pa fyrk, och ytterligare teck- 
ning af bidrag torde i det närmaste sakna all praktisk be- 
tvdelse i fräaga om en bana, hvilkens utförande i första 
rummet är beroende af de beslut, som i Norge kunna 
