57 
hufvudsakligaste ekonomiska förutsättningen för det bohus- 
länska hafsfıskets och särskildt sillfiskets uppbringande till 
en ständpunkt, närmande sig det skotska fiskets. Utan 
jernvägskommunikationer skall ock hvarje försök att utveckla 
bohuslänska hafsfısket till den nämnda högre ständpunkten 
visa sig vara förgäfves. Anläggningen af de behöfliga jern- 
vägslinierna skall ock visa sig vara ett bäde längt billigare 
och dertill vida säkrare sätt att höja bohuslänska hafstisket, 
än det i Skotland förr använda premiesystemet, hvarför- 
utom jernvägarne ju utgöra en qvarblitvande egendom, som 
för all tid fortfar att befrämja icke blott fisket, utan äfven 
andra näringar i den trakt, de genomlöpa, och som sannolikt 
i en framtid skola ätergälda staten det i dem nedlagda 
kapitalet eller ätminstone fullt ränta detsamma. 
En jernvägsanläggning, som skall kunna bringa bohus- 
länska skärgärden och bohuslänska hafsfısket upp till dess 
rätta höjd, mäste möjligast gent förena en välbelägen ut- 
hamn i norra samt en central och välbelägen uthamn i 
mellersta bohuslänska skärgärden med det inre landets jern- 
vägsnät och särskildt med vestra stambanan (jfr Bil. B, sid. 
23, anm.), hvilket synbarligen i ena som andra hänseendet 
formonligast och billigast kan ske genom tvänne till en ge- 
mensam öfver Uddevalla och Venersborg fram till nänmnda 
statsbana gäende stamlinie sammanlöpande uthamnsgrenba- 
nor, hvilket äter förutsätter Uddevalla— Venersborg —Herr- 
ljunga-jernvägs inlösande och utläggande till normal spärvidd, 
enär staten väl ej bör bygga jernbanor, som icke stä ı 
omedelbart samband med de befintliga statsbanorna, och för 
öfrigt det visserligen finnes skäl att antaga, det hela den 
föreslagna jernvägskomplexen men knappast alla dess skilda 
delar hvar för sig skulle gifva nöjaktig afkastning (fr Bil. 
B, sid. 29), och enär nägon annan utväg att fördelaktıigare 
eller med ringare kostnad ävägabringa nämnda jernvägsför- 
bindelse tydligen ej finnes till. De till ändpunkter för de 
nämnda uthamnsgrenarne af den föreslagna jernvägsanlägg- 
