>17 
För ästadkommandet af en sädan möjligast oafbruten 
farled inomskärs längs länets hafskust kräfves utförandet af 
följande arbeten, nemligen: 
1:0) för undvikandet af Koster- och Ramsöfjordarne 
dels omkring 500 sträckfot muddring vid och 100 sträckfot 
kanal öfver Starö-edet, dels omkring 3,000 sträckfot mudd- 
ring öfver den sä& kallade Elgö-lera; 
2:0) för undvikandet af den farliga färden förbi Tjur- 
pannan en omkring 3,000 sträckfot läng kanal mellan San- 
näsfjorden och Isvikskile; 
3:0) för undvikandet af färden öfver den sä illa be- 
ryktade Soten dels muddring emellan fasta landet och 
Homborgsön, Hornön med flera öar, dels en kanal emellan 
Skuteviken och Älstenshamn, tıllsammans innefattande om- 
kring 10,000 sträckfot muddring och 5,000 sträckfot kanal; 
4:0) för underlättandet af passerandet af Marstrands- 
fjorden omkring 800 sträckfot muddring af sundet emellan 
Tjörn och Tjörns kalf; 
5:0) rensning och rätandet af den nyanlagda farleden 
innanför Hjerterötjorden *), samt 
6:0) rensning af Albrektssunds kanal. 
P& grund häraf f& kommitterade föreslä, 
det Landstinget mätte, för utförandet af fullstän- 
diga undersökningar och utarbetandet af behöriga 
kostnadsförslag öfver ofvanantörda, för fartyg af in- 
till 10 fots djupgäende afsedda kanalarbeten och 
farledsrensningar, ställa 4,000 kronor till sitt förvalt- 
ningsutskotts förfogande **). 
*) Pä grund af häradshöfding Tu. Bercer’s förslag hade Landstin- 
get den 17 september 1867 beslutat ingä till Kgl. Maj:t med framställning 
om ätgärder för tillgängliggörande för kustfarten af segelleden innanför 
Hjerterön, hvilken framställning ledde till utförandet af ätskilliga mudd- 
ringsarbeten i nämnda segelled. (ÜUtg. anm.). 
**) För undersökning af de föreslagna farledsrensningarna och kanali- 
seringsarbetena beviljade Landstinget den 16 september 1879 ett belopp af 
3,000 kr., hvilket pä grund af motion frän utgifvaren genom beslut den 
21 september 1882 tillöktes med ytterligare 1,000 kr. — Jfr i afseende pa 
