924 
omfattning, till huru stort belopp och under hvilka vilkor 
bidrag till ändamälet bör lemnas. Kunde kommitterade 
tyda sitt uppdrag eller inskränka sina undersökningar här- 
vidlag till endast landsvägar, som Landstingets beslut om- 
talar, sä hade undersökningen kunnat blifva lätt och kort; 
men kommitterade föreställa sig, att Landstinget med ut- 
trycket “landsvägar“ vill säga detsamma som “allmänne vä- 
gar“, och d& till kommitterade blifvit inlemnade en del 
ansökningar om bidrag frän Landstinget till undersökning 
jemväl af förut befintliga men backige härads- och sockne- 
vägar, sä hafva vi ej kunnat gä dem förbi, och detta desto 
mindre som & mänga folkrika trakter inom länet, nemligen 
pä& de stora Ööarne Hisingen, Orost och Tjörn, icke finnas 
nägre landsvägar *), men deremot härads- och socknevägar, 
som trafikeras fullt ut sä mycket som visse landsvägar. Att, 
om och när dylika trakter behöfva vägförbättringar, ute- 
sluta dem frän erhällande af bidrag, i fall Landstinget 
skulle lemna sädant, kan icke vara hvarken billigt eller 
rättvist. 
De allmänne vägarne indelas och benämnas, som be- 
kant, uti lands-, härads- och socknevägar, och utgöra desse 
i längd inom länet enligt Statistiska Centralbyräns sam- 
mandrag öfver Konungens Befallningshafvandes senaste fem- 
ärsberättelse: 
Deraf indelade och med skjutsstationer försedda: 
Landsyasar, „mil 40,0 0 ren 40,0. 
Haradyasa, ii. TOD nee 66,30. 
Soekpeyauagı .. 12,200. 38 Bus 228 4.30. 
Bummmanmil: 128,20... 4 Ein 111,00. 
Som man af förestäende finner, utgöra landsvägarne 
inom länet icke fullt 1/, af de allmänne vägarne i sin hel- 
het. Af landsvägarne äro flere redan omlagda eller förbätt- 

*) A Hisingen finnes visserligen ett stycke landsväg emellan Bohus 
gamla fästning eller Vedbacka till Nyebro färjeplats, men större.delen af 
densamma gagnas numer endast som byväg. 
