338 
“det yppade ymniga sillfisket“ skulle nämnda farleds för- 
bättring medföra de största förmoner. Hela den talrıka 
massan af norr ifrän kommande till Göteborg gäende eller 
söderifrän till nordligare delar af länet ätervändande bätar 
skulle nemligen derigenom vinna en sammanhängande och 
trygg inomskärsfarled frän Soten till Göteborg, de fiskande 
skulle vinna en stor lättnad vid fiyttandet med sina vadar 
efter sillens dref inom just den del af skärgärden, der 
sillfisket under fiskeperioderne enligt sju ärhundradens er- 
farenhet varit ymnigast, och en af länets bästa uthamnar, 
Kalfvehamnen, skulle varda tillgängliggjord äfven söder ifrän. 
En blick pä kartan visar snart bäde vigten af nämnda in- 
omskärsfarled och orsaken, hvarför just denna trakt städse 
vunnit en sädan betydelse för det periodiska sillfisket och 
hvarföor den under förre fiskeperioden egde största antalet 
sillberedningsverk inom skärgärden. 
Pä grund häraf fär jag allts& vördsammast föreslä, 
det mätte Landstinget i underdänig skrifvelse 
till Kongl. Majıt anhälla om ätgärders vidtagande 
för fullständiggörandet af inomskärsfarleden utmed 
vestra Tjörn emellan Krossefjorden och Marstrands- 
fjorden *). 
Tjörn den 24 Augusti 1882. 
AXEL VILH. LJUNGMAN. 

*) Motionens hemställan bifölls af Landstinget sälunda att dels 1,000 
kr. beviljades till undersökning af de för förbättring af den redan befintliga 
segelleden innanför Hjerterön nödiga arbetena, dels en framställning skulle 
aflätas till Kongl. Maj:t om vidtagandet af ätgärder för upprensningen af 
sundet mellan Tjörns hufvud och Tjörns kalf (Göteborgs och Bohus läns 
Landstings handlingar, 1882, N:o 22, sid. 22, 29—30, 32). (Utg. anm.). 
