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dans sa partie supérieure d'un petit tube lateral, servant à l’intro- 
duction du colorant, ou à la communication avec un manometre. 
D'abord, pour examiner les petites vitesses, ce tube fut mis en 
communication avec un diaphragme. construit d’après le modèle 
du tube A fie. 1. et avec un réservoir d’eau, à niveau plus élevé, 
causant une petite différence de pression. Les lignes de flux colo 
rées mettaient en évidence les traits caractéristiques des veines 
en 
à des vitesses de la petitesse de 61 dans le canal (c'est 0'082 
see 
em A 2 KR BR; j s 
dans le tube). Pendant que l’asymétrie avait disparu à la vi- 
sec . 
em „ em h an , ! 
tesse de 24 , avec 83 au contraire, il s’y formait une veine 
see sec J 
cylindrique, longue de 3 em, entourée de tourbillons, et sujette 
à de petits changements oscillatoires. 
Évidemment. eu égard à la lenteur du mouvement et à la pe- 
titesse de la courbure des parois, il n’y pouvait pas être question 
des phénomènes de Helmholtz, et pourtant la veine caractéristique 
se formait. 
Ensuite. ce tube fut attaché immédiatement au conduit d’eau 
(pression 35 atm.), pendant que l'extrémité inférieure communiquait 
avec un vaisseau — servant à mesurer la vitesse d’eflux — où la 
pression pouvait être réduite au moyen d'une trompe aspirante. 
Tout d’abord, le tube fut rempli d'eau dans toute sa longueur. 
Et alors. lorsque le robinet fut ouvert, il y apparaissait, en 
réalité, pour une certaine vitesse, le phénomène attendu: la veine 
d’eau en quittant le canal, se déchirait, ou bien se détachait du 
liquide environnant, ce qui était visible par suite de la formation 
d'une surface réfléchissante à l’intérieur. Mais le phénomène n’était 
