RECHERCHE DES MOLLUSQUES. 509 



par une corde de 5 centimètres. La haussière se rompit plus d'une fois et la 

 drague resta au fond toute la nuit, mais fut reprise le jour suivant. 



« Les recherches de Mac Andrew sur les côtes de Norvège ont été faites 

 avec la Naiade, yacht de 70 tonneaux, et elles se sont étendues depuis le 

 rivage jusqu'à une profondeur de 457 mètres. La drague employée était au 

 moins deux fois aussi forte et aussi lourde que celle que nous avons figurée; 

 elle était forgée d'une seule pièce et ne pouvait pas se plier. Le sac était fixé 

 sur le cadre au moyen de lanières coupées dans la peau. 11 fallait, avant de 

 s'en servir, la traîner à l'arrière pendant une couple d'heures pour la ramollir. 

 En trois mois de travail on n'a employé que deux peaux de vaches, et l'une 

 d'elles fut déchirée par accident sur des rochers tranchants. 11 y avait à bord 

 plusieurs dragues de réserve, mais elles ne furent pas nécessaires. 



(( On ne peut draguer dans une eau plus profonde (de 90 à 550 mètres) que 

 par un temps calme et avec une brise légère. On fait lofer le yacht en met- 

 tant la barre dessous; on traverse les écoutes de foc; la grande voile est 

 établie haut et boulèe au vent et le tapecu rentré ; la flèche en cul est aussi 

 établie; alors le navire dérive. On jelte la drague au vent en filant la fune 

 qui s'amarre au milieu du bâtiment. L'orin a été lové de façon à pouvoir le 

 filer rapidement. Quand on veut rentrer la drague on passe la fune dans une 

 poulie de retour fouettée sur les haubans et on range tout son monde dessus 

 (quinze hommes), si cela est nécessaire. Lorsque la profondeur ne dépasse 

 pas 90 mètres, on emploie une embarcalion avec trois hommes et deux dra- 

 gueurs. 



« Si la drague se surjale, on passe la corde dans le bateau; on amène celui- 

 ci au-dessus de la drague et on la hisse. Dans une eau relativement profonde 

 (275 mètres), la corde de la drague est portée en avant, fixée à l'avant, et le 

 yacht lui-même est halé au vent jusqu'à ce qu'il soit à pic au-dessus de la 

 drague, que l'on ramène alors sans difficulté » (Woodward). 



Dragaf/es profonds. — Le dragage à des grandes profondeurs est une opé- 

 ration assez compliquée, qui exige beaucoup de soin et d'attention. 



La drague de Bail est celle qu'on emploie généralement. Ses racloirs plus 

 ou moins inclinés et tranchants à leur bord libre sont percés au côté opposé 

 de trous qui servent à fixer le sac; la longueur du sac varie, mais ne 

 dépasse guère 2 mètres; son tissu est un filet à mailles fait à la main avec 

 de la forte cordelette et doublé au fond d'un canevas. 



De chaque côté du châssis partent deux tiges convergentes qui se réunissent 

 et aboutissent à l'anneau ou œillet auquel la corde est attachée. Cette corde 

 doit être très solide, en meilleur chanvre de Russie. A. Agassiz préfère la 

 corde métallique qui se déroule plus rapidement et qui atteint plus vite le 

 fond à cause de sou poids. Pour rendre plus facile la manœuvre de la corde, 

 on avait disposé, sur un des côtés du gaillard d'arrière du Porcupine et du 

 Travailleur, une rangée d'une vingtaine de grandes chevilles de 70 cen- 

 timètres de longueur, qui portaient chacune une glène de 200 à 300 mètres 

 de corde. Pendant la descente de la drague, un homme déroulait rapidement 



* Voir sur cette question l'ouvriige de Wyville Thomson : /«« AMmes de la mer. Traductisn 

 de Lorlet, chapitre vi. 



