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Veränderungen (Verkürzungen) in den Schwingungszeiten s 

 eines und desselben Pendels, welches an einem und demselben 

 Orte (Wien k. u k. niilit.- geogr. Institut) zu verschiedenen, 

 ziemlich weit abstehenden Zeiten schwingen gelassen wurde, 

 betrachtet d. Verfasser als eine Erscheinung der elastischen 

 Reaction und erklärt ihren Grund ganz einfach als nothwendige 

 Folge der Art und Weise auf welche die Pendel verfertigt 

 wurden. Die etwa 25 cm. langen und nur 85 mm. starken, 

 walzenförmigen Pendelstangen , sind nämlich aus g e z o g e- 

 n e m, folglich mit einer gewaltigen (Tausend kg. übersteigen- 

 den) Zugkraft gedehntem Messing verfertigt. Nach der 

 Aufhebung des zeitweiligen Zwangszustandes, dem sie in der 

 entsprechenden Drahtraaschine ausgesetzt waren , können sie 

 in ihrem deformierten Zustande nicht lange verharren und 

 streben fortwährend , den einschlägigen Experimenten von 

 Thomson, Gray u. A. zufolge , anfangs schneller, dann 

 träger, ihre arsprünglicbe Form und Dimensionen (wenigstens 

 theilweise) zurück zu erlangen. 



Unter Annahme dieses recht wahrscheinlichen Grundes 

 stellt d. Verfasser eine kurze Theorie dieser Erscheinung auf 

 und erhält mehrere Formeln , welche in jedem concreten 

 Falle erlauben, die daraus entspringende und nothwendige Cor- 

 rection anzubringen. Diese mathematischen Deductionen hat 

 d. Verfasser an den, vom Linienschiffslieutenant v. T r i u 1 z i 

 in Pola (im J. 1893) ausgeführten Pendelbeobachtungen, bei- 

 spielsweise in Anwendung gebracht. 



11. — L. BiRKENMAjER. wptywîe temperatury na ruch zegarôw a zwlasz- 

 cza chronometrôw. (Üehev den Einfluss der Teniperutur auf 

 den Gang der Uhren, insbesondere der Marinechrono- 

 meter;. 



Der Verfasser zeigt, wie sich für jede, zu exacten, Avis- 

 senschaftlichen Messungen bestimmte Uhr, insbesondere jedoch 

 für Marinechronometer, durch Rechnung kleine Variationen 



