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depuis la batterie par un ampéremètre de précision 
de Siemens et Halske, par une résistance de réglage 
k el par le cordon chauffeur. 
La paraffine liquide étant en assez grande quantité 
et mauvais conducteur de chaleur, il est indispensable 
d'y placer un agitateur assez énergique. J'ai construit 
une sorte de roue à très longues aiïlettes ; elles vont 
jusque vers 1m,5 du bord du vase et elles sont tour- 
nées obliquement par rapport à leur plan, leur dis- 
tance du fond du vase chauffeur est juste assez grande 
pour ne pas frotter le fond. L’axe de rotation passe 
par un petit tube consolidé sur le cadre chauffeur ; 
un anneau fixé sur l’axe permet de faire reposer l’agi- 
tateur sur le tube et de le faire tourner sans difficulté. 
Sur le prolongement de l’axe de l’agitateur est disposé 
l’axe d’un petit moteur électrique Siemens et Halske 
M modèle G M 2,5 et les deux axes sont couplés. Le 
moteur repose sur le bord du vase chauffeur par trois 
pieds auxiliaires fixés sur le moteur même. Le cou- 
rant d’une batterie B d’accumulateurs fournit l’énergie 
pour actionner et le moteur et l’agitateur. En donnant 
à l’axe une vitesse d'environ un tour par seconde, le 
liquide chauffeur est assez remué pour enlever la cha- 
leur au fil chauffeur, el pour maintenir constante la 
température du fond du vase. —— Le mercure cepen- 
dant, corps bon conducteur, enlève si bien la chaleur 
du fond du vase chauffeur, qu’il faut donner à l’agita- 
teur une vitesse de deux tours environ par seconde. 
Le thermomètre qui plongeait dans le liquide du 
vase chauffeur était à mercure, son réservoir dévié à 
angle droit sur la tige divisée. Le but était de déter- 
miner la température de la couche liquide sur le fond 
du vase chauffeur. Le réservoir restait donc couché 
