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geschehen, weil für den Fall, dass ungünstige Witterung die 
nachfolgende Zeitbestimmung verzügern würde, zur Elimination 
des Uhrgangs müglichst kurz vor und nach den Messungen im 
Tunnel auch im Observatorium die Schwingungszeiten der 
Pendel zu bestimmen war. Diese Vorsicht ist künftig nicht mehr 
im gleichem Masse nôütig, weil nun die Riefler-Uhr zu Gebote 
steht. Befindet sich das Chronometer einige Tage vor Beginn der 
Messungen im Tunnel, so ist zu erwarten, dass es bis zu diesen 
einen hinlänglich gleichfürmigen Gang angenommen habe, um 
denselben aus täglichen Uhrvergleichungen sicher gewinnen zu 
künnen, während bis jetzt telegraphische Uhrvergleichungen 
unmittelbar vor und nach den Messungen erforderlich gewesen 
waren. Tägliche Gänge werden aber ausreichend genau auf 
telephonischem Wege erlangt werden künnen, eniweder durch 
Koinzidenzbeobachtungen oder durch chronographische Regi- 
strierung von Signalen nach den im Telephon gehôrten Schlägen 
der Vergleichsuhr. Immerhin wird auch in Zukunft die tele- 
graphische UÜhrvergleichung als das bessere anzustreben sein 
unter der Vorsicht, durch Einschalten von Regulierwiederstin- 
den die Stromstärke auf konstanter Hühe zu halten. 
Nach diesen Erwägungen ergibt sich das Programm für 
Pendelmessungen an einem Schichtwechselsonntag, wie folgt : 
1° In der vorausgehenden Woche: Vorbereitungsarbeiten, 
Pendelmessungen im Observatorium, mehrere  Zeitbestim- 
mungen. 
20 Freitag : Transport der Instrumente und des Chronometers 
in den Tunnel, erste Uhrvergleichung vom Tunnel aus, 
3° Samstag : Einrichtung der Station im Tunnel, Bestimmuog 
des Mitschwingens, zweite Uhrvergleichung. 
49 Sonntag : Vormittags und Nachmittags je eine Reihe Pen- 
delbeobachtungen. Morgens, Mittags und Abends je eine Uhr- 
vergleichung,. 
50 Montag: Bestimmung des Mitschwingens, letzte Uhrver- 
gleichung., Transport der Instrumente ins Observatorium. 
6% in den nächsten Tagen : Pendelmessungen im Observato- 
rium, mehrere Zeithestimmungen. 
Das von Herrn Prof. Riggenbach aufgestellte Programm sah 
folgende Pendelstationen im Tunnel vor : 
