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En ce qui concerne la qualité des chronomètres ob- 

 servés, j'ai établi le petit tableau suivant qui donne 

 la variation diurne moyenne d'ai)rès les différentes 



classes : 



Classe A ± OMl 



> B =t ,40 



> C H= ,52 



> D ± ,61 

 Moyenne de l'année ± 0^.517 



En comparant la moyenne de l'année 1901 (± 0^52j 

 avec celles de 1900 (±0^61) et de 1899 (±0^57) on 

 peut constater un progrès notable. La variation diurne- 

 donne, il est vrai, une mesure pour la régularité de 

 la marche dans une même position, mais elle ne rend 

 pas compte d'une manière générale de la qualité des 

 chronomètres. Pour cela il faut aussi considérer la 

 compensation et les variations des marches dans les 

 différentes positions. En tenant compte de tous ces 

 éléments et en prenant pour base les conditions fixées 

 pour les prix, il y a, cette année-ci un fait réjouissant 

 à constater, à savoir que non seulement les dix pièces 

 îiiaritie, mais même 50% de la classe B et 41" ,-, de la 

 classe C remplissent largement les conditions exigées 

 pour les prix. 



Ce fait prouve que les fabricants et les régleurs de 

 notre canton travaillent avec persévérance et avec 

 succès au perfectionnement de leurs produits horlogers. 



Quant aux chronomètres de marine ils ont main- 

 tenu les moyennes de l'année 1900. comme on peut 

 le voir dans le tableau suivant : 



