15% LES FONDS DE LA MER. 
5. 1879, no 15. Dragagc à un mille du rivage, par 18 brasses, sur une 
longueur d’un demi-mille. Sable quartzeux gris bis- 
tré (p. 74). 
6. 1872, n° 8. 50 brasses. La drague, engagée, n’a pu être retirée de 
l’eau (p. 71). 
7. 1871, n° 16. 927 brasses. Sable grisâtre, très peu magnétique, habi- 
tuel de la région (p. 38). 
23 brasses. Sable grisâtre, très peu magnétique et habi- 
tuei de la région (p. 39). 
9. 1872, n° 5, Dragage au chalut, sur un demi-mille, par 20 brasses de 
fond, à un mille du rivage. Sable auartzeux blanchâtre, 
piqué de noir, peu magnétique (p. 69). 
10. 1872, n° 10. Dragage au chalut, à un mille du rivage, sur mille mètres 
d’étendue. Sable blanchâtre, peu magnétique, un peu 
coquillier (p. 71). 
8. 1871, n° 
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Pleine fosse. 
11. 1872, no 14. 45 brasses. Grès perforés et recouverts de vermets (p.73). 
42. 1872, no 9. 60 brasses. Roches dures (grès) (p. 71). 
Avant d'atteindre 3°48' de longitude, la fosse de Cap- 
Breton redescend vers le sud, en s’élargissant. Au delà, elle 
prend bientôt une direction générale O. 1/4 N.-0., qu’elle 
n’abandonne plus, malgré ses contours tortueux. Les profon- 
deurs augmentent aussi, mais de grandes irrégularités 
s’accusent par la sonde. Il n’y a plus de règle. Au sud, les 
roches du champ de Talère, à la profondeur seulement de 
20 mètres sur un bord, s’inclinent ensuite vivement sur le 
gouffre et mènent à 110 mètres de fond. Sur la même ligne, 
la sonde indique 440 mètres avant que l’on ait fait un quart 
de mille; et, aux abords des roches Duprat, situées sur ce 
que l’on peut appeler la rive opposée de la fosse, on trouve 
successivement 198, 478, 145 et 195 mètres d’eau, en suivant 
le pied de la ligne de rochers. Au milieu, on peut descendre 
le plomb à 385 mètres par 3°49'45" environ. Les différences 
sont, on le voit, très notables, et il n’est pas étonnant que 
des erreurs de brassiage puissent arriver. Elles sont cepen- 
dant encore rares dans cette partie comprise entre 3° 48' et 
3° 50" de longitude O.. et qui compte 2% séries d'opérations 
faites tantôt dans le chenal, tantôt sur les rebords. 
