SONDAGES DU TUSCARORA. 269 
100 milles O.-S.-0. de San-Diego. Aussitôt après, par 31° 43' 
de latitude nord et 121° 48’ de longitude ouest (Paris), existe 
une déclivité très accentuée, et à 115 milles du point de 
départ, la cuvette océanienne s'enfonce à 3,502 mètres. Dès 
ce point, les accidents de terrain semblent disparaître durant 
un long parcours, et le sol s’affaisse graduellement, à raison 
de 57 centimètres par kilomètre, jusqu’à la profondeur maxi- 
mum qui est de 5,585 mètres, à 400 milles dans l'E. 
d’'Honolulu. 
Cependant, il ne faudrait pas prendre à la lettre cette der- 
nière indication sur la pente insensible du fond de l'Océan 
Pacifique. Au quart de la route directe, entre San-Diego et 
Honolulu, par 26°30' de latitude N. et 129°57 de longi- 
tude O., il existe, en effet, une profondeur de 4,846 mètres 
succédant beaucoup plus rapidement à un plateau de 3,948 
mètres seulement. 
Lorsqu'on s’avance vers les îles Hawaï, l’orographie sous- 
marine est encore capricieuse. La sonde donne 9f4 mètres 
à 50 milles d’Honolulu; mais à 40 milles plus à l’est, sous la 
latitude nord de 21° 49' et la longitude de 58° 41’, elle des- 
cend à 5,528 mètres, et entre ce point et le plus profond du 
bassin se trouve une élévation de 4,550 mètres. 
Les dépôts sous-marins de la région du Pacifique explorés 
par le Tuscarora sont généralement formés d'une vase 
molle d’un jaune brun. Nous ne pouvons en parler aussi 
que sur la foi du rapport américain. 
Août 1874. 
