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exécutent des vols rames, les uns assez exceptionnellement, 

 les autres plus fréquemment. Mais toujours le nombre de 

 leurs battements est réduit à 1 ou 2 par seconde ; ceux-ci 

 s'effectuent à des intervalles assez éloignés, car le plus sou- 

 vent ces Oiseaux planent les ailes grandes ouvertes pendant 

 des temps plus ou moins longs ou filent les ailes plus ou moins 

 fléchies vers Tarrière à une vitesse plus grande (fig. 9). Leur 

 déplacement dans Tespace, dans ce dernier cas, est plus ra- 

 pide. Alors qu'en moyenne il est d'une quarantaine de kilo- 

 mètres à l'heure, il peut dans ces conditions atteindre 50 à 

 60 kilomètres. 



Au cours de cette étude sur le vol battu, je n'ai considéré 

 que la surface alaire et ses mouvements. Il existe cependant 

 un autre organe qui joue un rôle important chez les rameurs, 

 c'est la queue, que l'Oiseau peut étaler ou resserrer dans un 

 moindre espace, qui peut s'élever, s'abaisser, s'incliner à 

 droite ou à gauche et qui, par conséquent, représente, contrai- 

 rement à ce que pensaient certains auteurs comme Mouil- 

 LARD (77), un véritable gouvernail de profondeur et de direc- 

 tion. Dans le vol ramé, la queue est constamment pliée, sauf 

 au départ, pendant les ascensions, les descentes précédant 

 l'arrivée, pendant les mouvements tournants. Dans la pro- 

 gression horizontale, sa surface est toujours réduite au mini- 

 mum. 



On se rend compte par cet exposé, qui eût mérité peut-être 

 un développement plus considérable, mais qui ne m'a pas 

 paru devoir être étendu davantage, étant donné l'objet de ce 

 mémoire, car il eût fallu -pour le faire complet une notice spé- 

 ciale pour chaque espèce, que les Oiseaux sont plus ou moins 

 grands rameurs ou plus ou moins grands planeurs, mais 

 qu'il n'y a pas lieu, en fait, de séparer le vol plané du vol ramé, 

 comme on l'a fait jusqu'ici. Ce sont en vérité deux temps d'un 

 seul mode de locomotion aérienne, l'un de ces temps étant 

 plus utilisé que l'autre par l'animal au cours de ses déplace- 

 ments dans les airs suivant sa propre conformation et, par 

 conséquent, ses qualités aviatrices. 



Il ne faut pas confondre le vol plané, quelle que soit sa 

 durée, avec le vol à voile. Pendant le vol plané, le Rapace, 



