f) i 



A. MAGNAN 



exposés *aii dernier salon de l'Aéronautique et de certains 

 Oiseaux intéressants par leur mode de vol bien caractéris- 

 tique. J"ai ensuite effectué la multiplication de chaque charge 

 réelle par \ K et obtenu les charges que supportent les divers 

 appareils et êtres volants ramenés ainsi approximativement 

 à la même taille. Ces nombres ont été consignés dans le tableau 

 suivant : 



On se rend compte que le Gypaète qui se sert fréquemment 

 du vent ascendant ou du vent horizontal faible pour voler à 

 voile, et que l'Albatros, qui vole contre le vent de façon remar- 

 quable et pendant des heures entières sans donner pour ainsi 

 dire un seul coup d'aile, portent beaucoup plus par mètre 

 carré que le premier monoplan, moins par contre que l'appa- 

 reil de course. Par contre, le Coq de bruyères, qui, à certains 

 moments de son vol, peut être comparé au monoplan Han- 

 riot, pendant les temps de planement précédant l'atterris- 

 sage par exemple, possède des surfaces d'ailes qui supportent 

 des charges plus grandes que cet avion. Le Guillemot, animal 

 plongeur, mais capable d'effectuer des vols d'une certaine 

 distance au-dessus des flots, grâce à des coups d'ailes rapides, 

 se révèle le plus puissant. Muni d'ailes très réduites pour son 

 gros corps, il m'est apparu comme le volateur supportant la 



P 



plus lourde charge parmi les Oiseaux, la charge — étant chez 



lui de 23^8,4, alors qu'elle n'est en moyenne que de 19^^,1 pour 

 les espèces de son groupe. 



