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dante, mais aussi des zones où le vent a une composante 

 descendante et provoquées probablement par des tourbillons 

 particuliers. J'estime qu'il me paraît bien difficile de fournir 

 présentement, en ce qui concerne la distribution des vents 

 ascendants, des renseignements utilisables pour l'aviation à 

 voile. De nouvelles études sont indispensables. 



Si tous les essais que j'avais réalisés en 1914, avant la 



Fig. 37. — Appareil conçu par rauteur en 1914 pour pratiquer le vol à voile par vent 

 ascendant ou horizonlal faible. 



guerre, ne m'ont pas permis, faute de subsides suffisants, de 

 réaliser des vols à voile ininterrompus au sens réel du mot et 

 ne m'ont fourni que la preuve de la possibilité de s'élever 

 contre le vent, ils m'ont apporté toutefois la certitude que, 

 pour voler à voile, il faut réunir trois conditions. Il faut avoir 

 du vent coupé de rafales et s'en servir de façon bien détermi- 

 née ; il faut posséder un appareil conçu pour de telles envolées 

 et dont la forme doit se rapprocher le plus possible de celle 

 d'un voilier marin. Il faut enfin et surtout apprendre à manier, 

 à monter un tel engin comme on apprend à monter à bicy- 

 clette ou à nager. 



Les Oiseaux eux-mêmes apprennent à voler à voile. En 

 vérité, ils n'ont pas le sens inné de ce mode de vol. Il suffit, 

 pour s'en rendre compte, d'assister aux premières tentatives 

 de vol des jeunes Fous ou des jeunes Puffins. Ceux qui doi- 

 vent plus tard se révéler comme de si beaux voiliers sont au 

 début de piètres volateurs. Ils ont peur de se lancer ; ils ont 

 peur du vent qui les culbute. Ils ne savent pas se servir de 

 leurs longues baguettes alaires, ni de leur queue, sur laquelle 

 le vent a une action qui les effraie. Leurs premières évo- 

 lutions sont édifiantes pour l'Homme qui veut voler à voile. 



