Er 
Die Gesammtlänge des Suez-Kanales beträgt 160 Kilometer, welche von Port-Said an 
gezählt werden. 
B. Der Suez-Kanal des Alterthums. 
Schon im Alterthum wurde ein Suez-Kanal gebaut‘) und die von Bonaparte geleitete 
französische Expedition konnte die Spuren desselben wieder auffinden (vergl. Lepere, Notes 
historiques et geologiques). 
Herodot beschreibt diesen alten Suez-Kanal ausführlich und berichtet, dass Necho, 
Sohn des Psammetich, zuerst den Bau eines Kanales nach dem Rothen Meere unter- 
nommen habe. 
Dieser Kanal erhielt etwas unterhalb Bubastis (d. h. in der Nähe des heutigen Zagazig) 
seine Speisung vom Nil, verlief zunächst in östlicher Richtung und wandte sich dann nach 
Süden gegen den arabischen Golf. Nach Herodot hätte Necho in Folge eines Orakelspruches 
den Kanal unvollendet gelassen und das Werk wurde von dem Perserkönig Darius 
aufgenommen. Strabo dagegen gibt an, dass vor dem trojanischen Krieg Sesostris 
mit dem Bau des Kanales begonnen, Darius ihn fortgesetzt, aber nicht vollendet habe, 
weil man ihn überzeugte, dass der Spiegel des Rothen Meeres bedeutend höher liege, als 
das Flachland von Aegypten, in Folge des Isthmusdurchstiches daher eine Ueberschwemmung 
des Deltas zu befürchten sei. 
Die Vollendung des Kanales erfolgte unter Ptolomäus II. Er mündete bei Arsino& 
in das Rothe Meer und soll dort mit einer Schleusenvorrichtung versehen gewesen sein. 
Der Kanal war von ansehnlicher Breite. Herodot berichtet, dass zwei Dreiruder an 
einander vorbeifahren konnten, nach Strabo betrug seine Breite hundert Ellen, den auf- 
gefundenen Spuren nach zu urtheilen dürfte die Breite in der Wasserlinie etwa 150 Fuss 
betragen haben. 
Der alte Kanal wurde ebenfalls durch Isthmusseen geführt. Er stellte aber — für 
die Wanderung der marinen Thierwelt ist dies von grosser Bedeutung — keine direete 
Verbindung mit dem Mittelmeere her, sondern mündete in den östlichen Nilarm. Sein 
Wasser war daher zum Theil so stark versüsst, dass eine ausgiebige active Wanderung 
mariner Thierformen nicht möglich war, dagegen können mit den Schiffen auf passivem 
Wege einzelne Arten vielleicht von einem Meere in’s andere übertragen worden sein. 
In der Nähe des heutigen Timsah-Sees zog der Kanal des Alterthums durch das 
heutige Wadi Tumilat gegen Bubastis. 
!) Ich folge hier im Wesentlichen den Arbeiten von Lepere: M&moire sur le canal des deux mers. 
Description de l’Egypte. Tome U. Seconde edition. Paris 1822. 
