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und an die Kanalufer geworfen werden, ferner zahlreiche im Wasser schwimmende Larven 
mechanische Schädigungen erleiden und umkommen. 
Auch die im Kanale arbeitenden Baggermaschinen werden nothwendiger Weise auf die 
vorschreitenden Thierkarawanen dezimirend einwirken. 
Anderseits kann man allerdings nicht läugnen, dass dieser Defect einigermassen in 
der Weise compensirt werden kann, dass die Schiffe auf passivem Wege Arten aus einem 
Meere ins andere verschleppen und gerade hier zeigt es sich wieder, wie wünschenswerth 
es ist, fortgesetzte Beobachtungen über derartige Vorkommnisse zu besitzen. 
d) Einfluss der Strömungen. 
Das Wasser im Suez-Kanal ist keineswegs stagnirend, sondern in fortwährender Strömung 
begriffen. Ueber diese Strömungen sind verschiedene Theorieen aufgestellt worden und 
ihre Ursachen sind mehrere und ganz verschiedene. 
In erster Linie wird eine starke Strömung bedingt durch die Verdunstung des Wassers, 
welche im Centrum beträchtlicher ist, als an den Enden des Kanales. 
Am fühlbarsten ist die Evaporation naturgemäss in den grossen Bitterseen südlich vom 
Serapeum; für dieses Wasserbecken allein hat eine genauere Beobachtung und Berechnung 
ergeben, dass zur Sommerszeit täglich 7 Millionen Kubikmeter durch die Verdunstung 
verloren gehen. 
Die Verdunstung ist so beträchtlich, dass die klimatischen Verhältnisse auf dem Isthmus 
seit Eröffnung des Suez-Kanales eine beträchtliche Veränderung erlitten haben. Die Sommer- 
hitze ist fühlbar gemässigt und durchschnittlich gelangen seit dem Jahre 1870 monatlich 
zweimal Regenfälle zur Beobachtung, während vor 1870 höchstens alle Jahre einmal ein 
Regenschauer zu beobachten war. In der Wüste hat sich seither auch mehr Vegetation 
angesiedelt. k 
Die durch die starke Verdunstung verlorenen Wassermassen müssen aus den beiden 
Meeren ersetzt werden und es entstehen Strömungen. Im Norden ist die Strömung vom 
Mittelmeere her nach Süden gerichtet, bei Suez dagegen ist die Strömung umgekehrt nach 
Norden gerichtet: «L’&vaporation etant plus active dans le centre de l’isthme qu’aux deux 
«entrees de Suez et de Port-Said, le courant vient presque toujours du sud au nord A partir 
«de Suez jusqu’aux lacs amers et du nord au sud A partir de Port-Said (F. de Lesseps).» 
Die Geschwindigkeiten der Strömungen sind gemessen. !) Diejenige vom Mittelmeere her 
besitzt eine mittlere Geschwindigkeit von 0,30 Meter per Secunde oder eirca 1 Kilometer 
per Stunde. Die Strömung von Suez her ist stärker, ihre Geschwindigkeit beträgt 1 Meter 
per Secunde oder 3,6 Kilometer-per Stunde. 
!) F. de Lesseps, Etude de plusieurs questions relatives au canal de Suez. Comptes rendus. Tome 82, 
pag- 1137. Paris. 1876. 
