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zum Wallensee, Station Mu rg. Es ergab sich, dass für diesen letzten Transport die einzige, 

 nicht zu theure Methode das Ilerabschlitten im Winter sei, zu welchem Zwecke die Erze 

 in Säcke verpackt wurden. Für das Herabschlilten nach dem drei Stunden entfernten 

 Murg zahlte man pro Zentner 80 Centimes, füi- den übrigen weiten Weg incl. Zoll- 

 behandlung 1 Fr. 97. 



Die ohnehin nicht niedern Arbeitslöhne in der Schweiz, mussten sich auf der hohen, 

 imwirthlichen Mürtschenalp natürlich noch höher stellen. Dieser Uebelstand wurde noch 

 dadurch gesteigert, dass die Eisenbahnbauten längs des Wallensee's viele Leute aus der 

 Umgegend absorbirten, denen hohe Löhne gezahlt wurden. So musste man die meisten 

 Arbeiter von fern her kommen lassen, und doch war es kaum möglich, eine stabile Mann- 

 schaft zu erhalten, trotz allen Begünstigungen, die man zugestand. Die Arbeiter wurden 

 einkasernirt und erhielten alles Brennmateiial zum Heizen und Kochen umsonst; für die 

 achtstündige Schicht zahlte man dem Häuer Fr. 1. 75. bis Fr. 2. 30., dem Jungen Fr. 1. 35. 

 bis Fr. 1. 7U., und da meist im Geding gearbeitet wurde, so verdienten sich die Leute 

 3 Franken täglich und mehr. Die Tabellen I. und H. geben über die Arbeitslöhne und 

 den reinen Verdienst Aufschluss. 



Zum Schlüsse fasse ich die Betriebsresultate zusammen, auf die beiliegenden Zusam- 

 menstellungen, Tabelle L, IL und HL, hinweisend, und einige Bemerkungen hinzufügend. 



L BERGB.VÜ. Nach Tabelle L wurden 394 Lachter im Ganzen aufgefahren, nämlich: 



Strecken auf dem Gange 180 Lachter; 



« im Quer- und Nebengestein 184 « 



Abteufen in Schächten 30 < 



und kostete auf dem Gange das Lachter 60 bis 285 Fr., in Schächten 126 bis 294 Fr., 

 und stieg in den Querschlägen bei dem ungemein festen Gesteine bis 322 Fr. Tabelle 1. 

 gibt über sämmtliche Grubenbauten, mit Ausschluss des eigentlichen Abbaus, Aufschluss, 

 und ist daraus auch der Pulver- und Oelverbrauch ersichtlich; nur die Schmiedkosten und 

 die unbedeutenden Zimmerkosten sind nicht dabei, da diese, im Ganzen vorgenommenen 

 Arbeiten, für die einzelnen Bauten nicht repartirt werden konnten, indem ein angestellter 

 Schmied alle Schiniedarbeiten besorgte, und der Zimmerling als Aufseher mit verwandt 

 wurde. Aus ähnlichem Grunde musste auch ein Theil der Furderlöhne unrepartirt bleiben. 



Nach Tabelle U. wurden abgebaut in wirklicher Abbauarbeit 137V2 Quadrat-Lachter 

 Gangfläche, mit 48 bis 163 Fr. Selbstkosten. Dazu kommen noch die zufälligen Erz- 

 gewinnungsarbeiten in Strecken und Schächten, und diese in Quadrat-Lachtern angeschlagen 



