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VVieſe gefder erheben fig gr‘ ſehr Über a bie 6 
zu über die Waſſer-Flaͤche, und gehen bie auf 20 Fuß 
unter Diefelbe. Man fah deren 100 (engliſche) Meifen 
fang und über halb fo breit. ; 
“Alle andern anf dem Dkcean ‚zerffreuten und unter 
verſchiedenen Namen befannten Maffen, fann man am 
beften als ein jertrümmertes Eis : Feld ſich vorſtellen. 
Auch fann in der That das ſtaͤrkſte und didfte Eis 
der Gewalt der Wellen nit widerſtehen ö dünnes Eis 
biegt fi und bricht nit. Er Geld, das der Strom 
gegen Süden treibt, ‚zerbricht durch die Wellen In viele 
Stuͤcken, wovon wenige über ao bis so Klafter im Durd): 
meſſer haben; wenn dergleichen Stüde ih an ihren 
Geiten berühren und zufammenfügen auf eine Gtrede 
‚hin, daß man von einem Schiffs-Maſt as Ende davon 
nicht abfehen kann, fo wird dieß von den engl, Wall: 
filhfängern ein Pack genannt. 
So ein Pak nennen fie Path (Flatſchen), wenn 
es zirkelfoͤrmig; und Striemen (Stream) wen es laͤng⸗ 
lich iſt; aber immer muͤſſen die Stuͤcke ſich beruͤhren. 
Offen nennt man das Eis, wenn die Stuͤcken nicht 
genug von einander zertrenut find, daß ein Schiff ſich 
dazwiſchen bewegen fann; in Diefem Falle bedient man 
ſich auch bisweilen Des Ansdrude: Treib- Eis. 
-°  &in Hummock [Bullode?] eine Hervorragumg 
auf irgend einer Eis— läge. Diefe enfieht oft Durd den 
Druch der ein Stuͤck uͤber das anliegende ſchiebt, und 
deſſen Rand in die Hoͤhe richtet. Durch das Frieren 
wird es dann an das anliegende Eis befeſtiget. Dieſe 
Hummocks geben dem Polar:Eife feine fonderbare und 
detzerrte Geſtalt. Man ſieht fie beſonders Häufig an 
dem Rande der großen Pads, felten aber mitten auf den 
deldern. Sie erheben ſich oft zu einer Hohe von 30 und . 
mehreren Fuß. 
Ein Calf (Kalb) ift ein Eisſtuͤck, das eben fo un: 
"ters Woffer Hinabgeht wie Dad Hummock oben auf: 
ethuͤrmt if. Gewoͤhnlich iſt es an dem einen Ende von 
einer großen Maſſe gehalten, während Das andere Ende 
ſich uber das Waſſer erhebt. dennoch habe id) ein fo tief 
‘M hinabfenfendes und fo großes Cal gejehen, daß man 
rüber megfahren konnte, ohne es zu berihren, feine 
deyden Enden konnte man Yon beyden Seiten des Schif⸗ 
"fee fehen. So eine Fahrt ift eim gefährliches Unterneh— 
men, denn ein Stoß fann bas Calf leicht (08 machen, 
delches dann mit Hefrigkeit i in Die Höhe‘ geht und Das 
‚Ss zerträmmert. 
Belhaffenpeit des Eiſes. 
= Die Seefahrer unterſcheiden das Eis des Salz⸗ 
afers von dem des füͤßen Wafſers; erſteres 
iſt weiß, loͤcherig und undurchſichtig, ausgenommen in 
Fehr feinen Stuͤckchen; Das Licht, welches durchfaͤllt, ift 
grünfich; es ift weniger hart und [hwimmt. leichter oben 
alsdus Eis aus fügem Waller. Maffen von dieſem Ei: 
fe, welche auf Hummocks der Sonne und Luft ausge- 
t werden, verharten und geben deym Zerſchmelzen 
Waſſer. 
Das Waſſer Hingegen, welches man vom Zerſchmel—⸗ 
n der aus Dem Meere genommenen Stuͤcken erhäft, 
—* immer etwas ſalzig. Ob es glei ſehr wahr— 
ſcheinlich iſt, daß dieſe Salzigkeit nur” von Dem in den 
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Loͤcherthen des Eiſes zuruͤckgebliebenen Solzwaſſer ent⸗ 
ſteht; fo muß ich Doch anführen daß mir meine Verfu— 
He, vom Meermwaffer Dichtes, durchfihtiges, ungejalgez 
nes Eis zu erhalten, niemals gegluct find. Dennoch 
ift fein Zweifel, daß der Froſt Waſſer und Sal; von 
einander fheidet. Defter wird ein Schiff ben Falter 
Witterung und hohler See von Salzwaſſer beſpruͤtzt und 
mit Eiszapfen überzogen, doc wird man immer finden, 
daß in der Mitte ein Theil Waſſer ift, das nicht frierti 
Diefer Theil ift mit Salz gefättiget und Fonnte nicht 
ftieren; denn das Salzwafjer von 1,0260 fpecififhen Ge: 
widte,” das 53 Unzen Salz in jeder Gallone von 231 Eu: 
bikzoll ca $fafden) enthalt, das heißt: das Waffer, wie 
man es gewöhnlich in dem Meere bey Spitzbergen findet, 
friert bey 283 Gr. $.c— 2° hundert Er.) Das durds 
Frieren bis auf 1,1045 fpecififche zann concentrierte 
Meermwaffer friert nur noch bey 132 F. C— 10° 2 ‘Cent 
gr.), und das mit Meerfal; geffttigte Waſſer bleibr 
*fluffig, felbft bey einer Temperatur von 4 F. 160 
5 Eentn.) 
Wenn das Salzwaſſereis im Meere FJ—— 
ner auf dem Gefrierpunct ſtehenden Temperatur, fo ver— 
haft fi der Theil uͤberm Waſſer gegen den unter dem— 
felden wie 1 38 4. Sm füßen Waffer it bey einer 
gleihen Temperatur diefes Verhäftniß ungefähr wie 19 
zu 69, oder faft wie 1 zu 7. E8 erhellt aljo daß fein 
ſpecifiſches Gewicht 0,873 iſt. 
Alles, was man neues oder junges Eis nennt 
und das einen großen Theil des ſchwimmenden Eiſes 
und der Packs ausmacht, iſt von dieſer Art; dieſe 
Stuͤcke ſind eben, hahen ſelten mehr als "so Meter im 
Durchmeffer und find gewoͤhnlich mit Sénee bedeckt. 
Das Suͤßwaſſer⸗Eis laßt ſich auf der See leicht 
durch ſein ſchwaͤrzliches Anſehen, ſeine ſchoͤne gruͤne Farbe 
und vollkommene Durchſichtigkeit, wenn man es aus dem 
Waſſer zieht, erkennen. Man findet oft breite Stuͤcke 
davon, die dem ſchoͤnſten Kryſtall nichts nachgeben, und 
die man ſtatt Brennglaͤſer gebrauchen fann. Ich habe 
oft Holz, Pulver und Tabakspfeifen der Matroſen mit 
einem Stuͤck angezündet, das nit einmal ganz .regel- 
mäßig conver war, 
Die Schiffsleute fonnten von ihrem Erftaunen nicht 
zurudfommen, als fie fahen, wie diefe Gismaffe ihre 
Feftigfeit und Durchſichtigkeit behielt, während Die Son— 
nenjtrablen, | die aus ihr herausitrömten, ihnen nicht er⸗ 
laubten, ihre Hand auch nur einen Yugenblid in. den 
Brennpunct zu halten. Um diefe Brennglaͤſer zu machen, 
hackte ich zuerſt mit einem Beil die Form aus, hernach 
machte ich mit einem Meſſer ſie eben und glättete die 
Oberflaͤche bloß mit der warmen Hand, waͤhrend ich die 
andere Hand, mit.der ich das Eis hielt, in einem wolle— 
nen Handſchuh fleden hatte. Auf dieſe Art machte ich 
mir einmal aus vollfonmen reinem Eife ein Brennglas 
von 16 Zoll im Durdineffer. Ungluͤcklicherweiſe mar 
fur; nachher mehrere Tage. bedeckter Himmel, und ich 
tonnte alfa die Verſuche, die ich maden wollte, night 
anſtellen. 
Das dichteſte und durchſichtigſte Eis iſt ungefaͤhr 
leichter als das Meerwaſſer ben Der Temperatur des Ge— 
» frierpuncteß,- In reines Waſſer von, folder Temperatur 
