533 
aıt mahie das Eis einen Leck ind Schiff daß es fanf. 
Durd) diefes fhauderhafte Ereigniß befanden ſich 3 bie 
400 Perſonen auf dem Eife ganz Der ſchrecklichen Kaͤlte 
ausgeſetzt faſt ohne Nahrung und Bekleidung. Den 3ot 
Detober theilten fie ſich; Der großte Theil ſuchte das 
veſte Rand zu gewinnen, die Uebrigen ſetzten ſich auf ein 
Sisfeld veſt, Das fie gegen ‚Hatenhoeck zu trieb, wo fie 
dem Benfpiel ihrer Cameraden folgten. Lingefahr 120 
hatten Das Gluͤck durd das vefte Band bis zu den Da; 
nifhen Colonieen an Der Weftfeite zu gelangen; Die an: 
dern, faft 200, famen um. ie EN 
Man ſieht alfo, daß dieſes Schiff mit dem Eife in 
fuͤdweſtlicher Richtung hingezogen worden war, von dem 
gewoͤhnlichen Fifhplage, zwiſchen 78 und 8o Gr. bis zur 
Breite von 62 Gr., und in der Lange war es von eini: 
gen Graden bis über 30 Gr. weftlih von Greenw. ge 
rückt eg muß bemerkt werden, Daß das Eis, als man 
davon abgieng, immer nod gegen Suͤden forttrieb, 
Sm Jahre 1805 ward die Henriette von Whit— 
by vom Eife in einer Breite von 80 Gr. und 5° DR 
vom Eife eingefhloffen und »eft gemacht. Das Eis riß 
das Schiff mit einer Gefhwindigfeit von 10 bis 15 Mei: 
Yen täglich fort bis ins Angefiht der Kuͤſte von Groͤn⸗ 
land; dort befand man ſich in der groͤßten Gefahr durch 
den Druck des Eiſes zertruͤmmert zu werden. Da man 
fo 7 Wochen lang in gaͤnzlicher Unthätigfeit geblieben, 
gelang es durch ſchickliche aber fehr mühevolle Mittel 
fi) Luft zu verfhaffen und fortzufommen, Das Schiff 
war unter 734° Breite und 9° weſtl. Länge. | 
Wirkung des Eifes auf Das Meer und Die 
Atmofphare 
1 Auf die Winde. Die Gewalt eines Windes, 
der über eine veſte Maffe oder ein Eisfeld ſtreicht, wird 
eh er einige Meilen gegangen ift, fehr geſchwaͤcht, fo daß 
ein Sturm auf der einen Seite eines Feldes mehrere 
Stunden fehr heftig wuͤthen kann, eb man es auf der 
andern Geite bemertt. Ein Sturm auf offener See hat 
nur halbe Kraft auf ein Schiff, Dad vom Eiſe einge: 
ſchloſſen iſt. Man fieht aud nit felten, daß das Eis, 
fo zu fagen, den Wind abftößt; wenn ein Sturm grade 
gegen das Eis geht, fo trifft man an deſſen Nandern den 
Mind oft entgegengefeßt; fo können dieſe Winde eine 
Halbe Meile von dem Eiſe mehrere Stunden lang ih 
Das Gegengewicht halten. 
2) Auf die Dünfte. Die warmen Suͤdwinde 
fühlen fih ab, wenn fie über das Eis fommen, und laf- 
fen einen großen Theil ihrer Feuchtigkeit in Geftalt ei- 
nes dichten Schnees fallen. Da die Menge des Schnees 
nothwendig von Der Verſchiedenheit der Feuchtigkeit Der 
fich begegnenden benden Luftarten abhängt, fo iſt es 
tar, daß der größte Theil gegen die Ränder des Eiſes 
Hinfaßen, und daß Diefe Menge immer abnehmen muß, 
je näher man der Mitte kommt. Man begreift alfo die 
Urfage, warum feine Wolfen, ein immer heiterer Him— 
mel, und-jeltene Stürme, in den nördfiden ganz vom 
Eife umgebenen Negionen find. 
3) Komme man zu einem Pack, einem Eisfelde oder 
einer andern betraͤchtlichen Eismaffe; fo fieht man im: 
mer bey entwoͤlktem Himmel, in einigen Fällen, jogar 
trog fehr dichter Wolfen, allemal die ſogenannte Cie: 
536 
blinfe. . Diefe Eisblinke iſt ein blendend weißer an dem) 
den Horizont berührenden Theile der Atmoſphaͤre ſtehen⸗ 
der breiter Streif. Der Grund Ddiefes Phanomens ift 
unftreitig folgender: Die Lichtſtrahlen, welde auf den 
Schnee, der das Eis überdedt, fallen, werden anfangs 
gegen Die Luft und dann gegen den Beobachter. gewor— 
fen; allein das auf das Meer fallende Licht wird fogleih 
größtentheils abforbiert, und der correfpondierende Theil 
Der. Atmoſphaͤre begalt fein. natuͤrliches Anſehen. 
Unter den günffigften ‘Umftänden fann dieſe Ruͤck— 
werfung eine fhone Eischarte Tiefern, wenn es -oud 
nod) 20: bis 50 Meilen uber den graden Geſichtspunct 
hinaus liegt. Die Eisblinke zeigt nidi allein Die Ge: 
ftalt des Eifes an, fondern der erfahrne Beobachter ee— 
raͤth aus ihrem Anfehen, ob e8 ein Feld oder ein Pack 
iſt; und in dieſem Tegten Falle, ob Das Pack offen oder 
ganz iſt, oder.ob ed aus Bay- oder ſchwerern Eis be 
fieht. Das Eis der Felder macht die glanzendften Bfins 
fen, woran man einen leiten Anflug von Gelb bemerkt, 
Das von den Packs ift weißer ; die Blinken von Bays 
Eis find graulich. Das mit Schnee bededte Land gibt 
aud eine Blinke, die nicht fehr von der der Felder un— 
terſchieden iſt. a 
Die Wirfung. des Meers und Lifes gegen einander 
hat etwas fehr auffallendes. Wenn hinlänglid veſtes 
— 
Eis auf eine gewiſſe Art liegt, fo widerſteht es Den größe, R 
ten. Bewegungen des Meeres, und kann fie fogar fo 
ganzlih vernidten, daß ein Schiff durch dafjelbe ges 
{Hugtnihts von den Wogen zu fürdten hat. Hingegen 
geben ungeheure Felder der geringften Bewegung der 
See nad), und werden in mehrere taufend Stuͤcke zer— 
folittert; ift Das Eis erft wenige Wochen alt, jo wird 
es unglaublich ſchnell zerftort, Daffelbe Eis, Das mehrere ” 
Wochen lang ein täglih wachſendes Hinderniß für die 
Fifcher war, wird oft in wenigen Stunden gaͤnzlich % 
‘ 
J 
zerſtreut. 
Dieb ſcheint dem zu widerſprechen, was wir weiter 
oben von der Bildung oder Vermehrung des Eiſes bey 
unrubhiger See gefagt haben. Man muß aber bemerken, 
daß Das Schwanten das Bayeis nur zerbridt, da es 
durch Das Zuſammenſtoßen der Stüde und die Luft-Athem 
gänzlich zerflört wird. Dieß bemerft man beym Anfange 
jedes Sıurms, er mag jtark oder fhwad fommen. Del 
hebt diefe Athem CWindlipper) auf. Wir haben gefehen, 
daß das fogenannte Kotheis (Studge) durch fehr ftarfen 
Zroft eben Diefelbe Wirkung hat. Diefes Studge bilder 
zwar fleine aber doch fo ſtarke Pfanntuden, daß die 
. Welle fie niht auseinander bringen kann; da nun Die. 
Wind-lipper dur das Studge vernidtet werden, for 
fönnen Die Pfannkuchen nidı jo wie Die Stuͤcke Bayeis 
von ihnen zerdrochen werden. Wenn alfo ſich in un 
ruhigem Waſſer Eis bilder, fo wırd man bemerfen daß 
immer an der augern Seite dem Wind entgegen) Stud-! 
— 
ge und an der innern Pfannkuchen iſt, und daß die 
Stuͤcke um fo viel größer ſind, je weiter fie von Der ho⸗ 
ben Ede der Woge entfernt find. 2 
Moͤglichteit zum Pole zu kommen. 
Henry Hudlon fam 1607 in feinen Verſuchen zum 
Pol vorzudringen, bis auf 80° 25° Br. 1775 tamı Cap. 
Phipps bis auf 80° 37°. Die Refolurion, commandiert 
vl 
