Annales maritimes et Coloniales 1816. 
Diefe Zeitſchrift erſcheint zu Paris alle Monate. Die, 
erſte Abtheilung umfaßt alles Geſetzliche, Adminiſtrative 
und Gerichtliche in Bezug auf das militärische Seeweſen 
oder auf das merkantiliſche und auf Die Kolonien. Die 
‚zweite befteht aus allen wiſſenſchaftlichen Arbeiten und 
Erfahrungs ; Refultaten, welche auf das Fortfchreiten der 
Rünfte des Seeweſens hinzielen. Alle phyſicaliſche und 
mathemariihe Wilfenihaften bieten diefen Künften Hülfe 
und mannichfaltige Mittel. 
Zuerft eıne Abh. von König Ludmig dem XVI, 
von dem berühmten La-Peyrouse. In diefer Schrift, aus 
welcher Die fanftefte Humanität athmet, zeigt Diefer Fuͤrſt 
dem Seefahrer an, mie der Plan und die Natur feıner 
Neife befhaffen feyn muffe, welche Art feine Beobachtun— 
gen, feine Nachforſhungen und feine Sammlungen ſeyn 
ſollen; endlich welde Sorge er tragen foll, um die Ge: 
fundpeit feiner Gefährten und ihr Reben ſowohl, als das 
Der wilden Snfulaner zu bewahren. \ 
Eine neuere und glüdfichere Reiſe iff Die von Baudin 
nah den Südfeeländern. Ludw. Freycinet, welcher das 
Schiff Eafuarina befehligte, hat den geographifhen Theil 
Diefer Reife verfaßt, und dem Bureau des Longitudes 
de Fiance vorgelegt; eine aus Delambre, de Hossel, 
Biot u. Arago beitehende Commilion hat einen interef: 
fanten Bericht verfaßt. Er zeigt den in Beobachtungen 
ſowohl als in den Berechnungen befolgten Gang, und 
‚gibt eine genaue Idee von den Schwierigfeiten, welche 
F. zu beftreifen hatte, um zu feinen Reſultaten zu ges 
fangen. Ferner eine ausfuͤhrliche Anzeige aller neuen 
Leuhtthuͤrme, melde man auf den Kuͤſten von Europa 
hat, um die Schiffahrt zu fihern. — 
Die hydrographiſchen Arbeiten find eine wichtige 
Grundlage der Seewiſſenſchaften, und man weiß, bis zu 
"weldem Punkte wohl eingerichtete Charten Schiffbruͤchen 
zuvorfommen, und zu den Fortſchritten der Schiffahrt 
beytragen koͤnnen. 
Die fraͤnzoͤſiſche Regierung laͤßt jetzt an der Vervoll: 
" fommnung der Charten des mittländifhen Meeres und 
"der Kuͤſten von Frankreich arbeiten. Hr. Gaultier, Fre 
. gattenhauptmann, führt Die erfte Hälfte diefer Arbeit 
auf der Galeere la Cheyrette aus; Die zweyte ift Beau- 
temps Beaupre anvertraut worden , Mirglied des Inſti— 
tus von Franfreih, und befannt durch feine großen bp? 
drographifchen Arbeiten von dem adriatifhen Meer, 
der Schelde uſw. — 
Die Engliſche Regierung bleibt nicht zuruͤck, fie hat 
mehrere Schiffe Dazu beflimmt, um Die Sonden und 
mathem. Aufnehmungen auf allen wichtigen Punkten der 
Küften von Grofbrittanien zu unfernehmen. Dieſe Ope 
rationen muͤßen mit den großen topographifhen Mefjun: 
gen des Kolonel Mudge verbunden werden. 
Die Anzeige der folgenden harten, welche im Ber: 
lag der Eharten und Plane des Seeweſens erfgienen find ; 
1) vom Baltifchen Meere, 
2) vom Sund, 
3) vom großen Belt, 
4) vom Rattegat, 
5) vom Skagerak 
1146 
6) von ber Rheede bey Luͤbeck 
7) von der Rheede Danzig ' 
8) von der Kuͤſte von Portugall, von dem Kap Sillero 
bis an den Fluß Hielva, 
9) Von der Mündung bey Lifabon und den anlie: 
genden Kuͤſten. 
Cine fehr ausgedehnte Abh. über die Schiffahrt durch 
den Sund von Froment Champ Lagarde, ®icefonful 
zu Helfingör enthält eine Menge von flatifhen und mer: 
cantififchen Belehrungen, die allen Nationen, welde um 
das baftifihe Meer Handel treiben, glei nüglıh find, 
‚Noel, alter Auffeher der Schiffahrt, hat eine allgemeine 
Geſchichte des alten und neuen Fiſchfangs auf den Mee- 
ven und den Fluͤſſen der beyden Kontinente befanat ge: 
macht. Erſter Band, die Geſchichte des Fiſchfangs bey 
den Griechen, den Komern und den Voͤlkern des Mittel- 
alters. Der zweite Band wird Die Gefhichte Der heuti- 
gen Fiihfänge enthalten. Die Analnfe des erften Ban: 
des hat Kapitän Freycinet verfertigt, derſelbe, welcher 
Theil an der Expedition des Kapitän Baudin nahm und 
jeßt eine neue Erpedition zur Vervollfommnung der nau— 
tifhen Wiffenfhaften unternimmt, 
Willaumez, Schiffkap tan, hat eine zweite Ausgabe 
der Abhandlung von Forfaits Maftenbau, ein Werf von 
Ehre, ausgezeichnerem Verdienſte herausgegeben, er hat 
Diefe neue Ausgabe mit vielen nautifchen Wahrheiten 
vermehrt, Eine Abh. von Rolland, Auffeher des Se ege⸗ 
nieweſens, uͤber den Bau der hollaͤndiſchen Maſten, be— 
ſchlieft das Werk. Man kann das Werk von Forfait 
den jungen Schiffbaumeiſtern nicht genug anpreifen. 
Thomas, MarineCommilfär, über den Nugen, den 
das Holz von Suiana in Frankreich haben koͤnne; aud Ber 
richt über eine von Anderfon in dem Arfenaf zu By: 
mouth, Die Segel mit einer undurchdringlichen Zarbe 
zu überfünden, ohne ihrer Geſchmeidigkeit oder Dauer zu 
fhaden; es ſcheint Die Franzoſen können dieſes Verfahren 
nit nachmachen; fie fhreiben es der Schledtigteit ihrer 
Seile zu. . 
Rolland über die in Holland üblichen Mittel, um die 
"Nägel und Zapfen von Eifen am Scdıfffiel vor den Ro: 
fien zu bewahren, 
Berihtoon Laplace, Prony etc. über Duping Kriegs⸗ 
fhiffdaufunft im 18ten und ı19ten Sahrhundert, Deffen 
Verfaſſer Die erjten beiden Bände in Handfcrift mitge⸗ 
theilt hat. Mehrere ſehr nüglihe Mafchinen von Huber 
Ingenieur ; entdedt, und in dem Arfenal von Rodefort 
ausgefuhrt. 
Dupin, gemadte. Erfahrung uber die Biegfamkeit, 
Stärke, Clafticität des Holzes, mit Anwendungen auf 
das Bauen überhaupt und befonders auf das Erbauen 
der Schiffe. 
Seewefen. Mayer, Vrofeffer der Phhyſik in Goͤttin— 
gen hat die Befhreibung einer neuen Neigungs-Nadef 
herausgegeben mit mehreren interaffanten Betrachtungen 
über Die beſte Methode, Die magnetiſchen Neigungen mit 
Genauigfeit zu bejtinnmen. — Sn den Annalen viele That: 
fahen über Die Phänomene der Magnetnadel. Morcau 
de Jonnes, über die ın den Antillen beobachtete militäri- 
fhe Diäretif, von der Wahl der zum Dienft auf den 
Antillen beſtimmten Truopen, von ihrer Einſchiffung, ihrem 
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