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4" MLLES POUR LESQUELLES LA PROPORTION EST HE 5 A 10 KILOS. 



KiL 



Orléans 9,5 



Tours 9,0 



Sedan 8,5 



Saint-Nazaire 8 



Chartres 8 



Avignon 7,5 



Tàrbes 5,5 



Roubaix 5 



Pau 5 



5° MLLES POUR LESQUELLES LA PROPORTION EST A 5 KILOS. 



Kil. 



Montpellier 4,5 



Lille 4 



Grenoble 4 



Nancy 3,5 



Toulouse 3 



Arles 2,."> 



Nîmes 2,5 



Lyon 2 



Nevers 2 



Versailles 2 



Roanne 1 



On s'aperçoit d'abord que les deux premières catégories sont 

 entièrement constituées par des ports, c'est-à-dire des lieux 

 de production. Il y a tout lieu de penser c{ue les \'illes de 

 Boulogne, Fécamp, Arcachon, etc., auraient également trouvé 

 place dans ces catégories, si le calcul avait pu être fait pour 

 elles. Nice, ville de luxe, doit son chiffre particulièrement 

 élevé (32) à la consommation considérable d'huîtres qui y est 

 faite. 



La troisième catégorie comprend encore un port, Alger, et 

 deux villes de l'intérieur : Cognac et Poitiers, qui paraissent 

 devoir leur chiffre élevé h leurs facilités de communication avec 

 un important centre de production, La Rochelle. 



La quatrième catégorie comprend des villes qui sont situées, 

 soit à peu de distance de la mer, soit sur des grandes lignesde voies 

 ferrées. Tarbes, bien qu'assez mal partagé au point de vue des 

 communications, paraît devoir son rang très honorable à la 

 faiblesse de ses droits d'octroi. 



La cinquième catégorie, enfin, comprend les villes 1res 



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