38 



spräk, tili dess de redan godkända blifvit tillgodosedda, 

 mäste derför fastställas säsom regel för landstingets hand- 

 lingssätt i frägan. I Halland, hvilket sä ofta äberopas 

 säsom föredöme för Bohuslän, har man, sedan hvarje härad 

 genom vestkustbanan erhällit järnvägsförbindelse, i öfver- 

 enstämmelse med en sädan uppfattning icke lemnat bidrag 

 tili de i Halmstad och Falkenberg ändande tvärbanorna. 



Uti sitt tili landstinget 1885 afgifna utlätande hade den 

 1884 tillsatta järnvägskomiten bland annat anfört. hurusom 

 för det framtida genomförandet af en för järnvägsbyggan- 

 det inom länet gemensam plan och särskildt underlättande 

 af räntelikvider och amortering af de län, landstinget för 

 järnvägsbyggnader kan komma att upptaga, det syntes 

 vara fördelaktigt, att en derför afsedd fond pä det satt 

 bildades, att ett visst belopp artigen afsattes, samt med 

 anledning deraf hemstält, >^att landstinget matte besluta 

 att artigen frän och med är 1886 afsätta 25,000 kronor 

 tili en jäimvägsfond, hufvudsakligen afsedd för ränta och 

 amortering af blifvande järnvägslän, och dermed fortfara 

 tili en början ander fem är; men detta förslag vann ej 

 da landstingets bifall (Landstingets tryckta handlingar 1885. 

 n:r 13, sid. 5, 6; n:r 26, sid. 10, § 42). Samma öde 

 träffade ock den af mig m. fl. 1892 i ämnet väckta och 

 af vederbörligt utskott tillstyrkta motion (Landstingets 

 tryckta handlingar 1892, n:r 9, sid. 5, 7, 8; n:r 24. sid. 

 5; n:r 25, sid. 22, § 73 under l:o). 



Vill man i Bohuslän verkligen följa och ej blott äbe- 

 ropa sig pä föredömet och erfarenheten frän Halland, da 

 är tvifvelsutan bildandet af en dylik järnvägsfond en nöd- 

 vändig förutsättning för understödjandet i större omfatt- 

 ning af privatbanors anläggning; ty eljest kan den för 

 nödiga järnvägsläns räntande och amortering behöfliga 

 uttaxeringen ä landstinget varda allt för tryckande. De 

 bohuslänska järnvägslinierne forde nemligen icke i afseende 

 pä trafikutsikter och afkastning kunna mäta sig med den 

 halländska vestkustbanan, hvarförutom, man helt säkert 

 finge under byggnadstiden ingen och derefter under flera 

 är icke större afkastning, an som behöfde användas tili 

 den rullande materielens ökande och nödiga förbättringar. 

 hvadan ju äfven sä lange allt mäste läggas ä beskattnin- 

 gen, om icke en järnvägsfond finnes att tillgä. Den af 

 länets hushällningssällskap afsatta järnvägsfonden är der- 



( 



