206 



vägskomite ytterligare pävisat lämpligheten för det äsyftade 

 ändamälets vinnande och riktigheten ur samtliga de syn- 

 punkter, som ega betydelse för sakeiis bedömande, af dessa 

 hemställanden *); och lider det intet tvifvel att ju icke ett 

 iiädigt bifall tili desamma kraftigare, säkrare och med 

 mindre verklig uppoöring för statsverket an nägon annan 

 ätgärd skulle, om det ledde tili de nämnda anläggningarnas 

 utföraude pä statens bekostnad, främja bohuslänska hafs- 

 fiskebedriftens och skärgärdens förkofran (Bil. H, sid. 21 

 —54; Bil. J, sid. 55—57, 69—76). Bohuslänska skär- 

 gärden saknar nemligen sjelf förmäga att ästadkomma dessa 

 anläggningar, hvarförutom erfarenheten frän säväl Sverige 

 som utlandet oförtydbart ädagalagt, att det äsyftade resul- 

 tatet icke kan näs medels jernvägar af annan spärvidd eller 

 med ogynsammare trafikförhällanden an ä de svenska sta- 

 tens jernvägar, tili hvilka anslutning direkt eller medelbart 

 uti här ifrägavarande fall mäste ske**). 



Enär den tid, da statens jernvägsanläggningar i Norr- 

 land hunnit afslutas, synbarligen ej kan vara aflägsen, och 

 enär andra sädana anläggningar, som för staten ega större 

 betydelse, an den de nämnda bohuslänska besitta, säker- 

 hgen icke förefinnas, förefaller det ock som om en vid läglig 

 tid framlagd nädig proposition tili Riksdagen om anslag tili 

 sistbemälda jernvägsanläggningar med visshet borde kunna 

 päräkna Riksdagens bifall. 



Yid sträfvandena att upphjelpa hafsfiskebedriften har 



*) Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1888, sid. 197—230; 1889, sid. 69 

 — 76. — Betänkande, angäende den beslutade planen för Göteborgs och 

 Bohus läns Landstings verksamhet att befordra anläggandet af för Bohus- 

 läns utveckling oumbärliga jernvägar, afgifvet af den utaf samma läns 

 Landsting den 24 September 1885 utsedde jernvägskomiten. Stockholm 

 1886, sid. 80—81, 83—84, 85—86, 88—91. — Jfr vidare: Bohuslänsk 

 Fiskeritidskrift 1884, sid. 32—41, 135—137; 1886, sid. 223—235; 1887, 

 sid. 127—141, 343—345. (Utg. anm.) 



**) Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1884, sid. 136; 1888, sid. 202. — 

 Jfr vidare: Second report of the Royal Commission on Irish Public Works. 

 London 1888, sid. 30—35. (^^9- anm.J 



