248 Robert Stümper: 



Forviica ru/a, Lasius niger, 



Formica sangninea. Lasius fuliginosus, 



Fcrinica jusca, Myrmica rubra. 



^Mitunter machte ich interessante, wenn auch nicht direkt be- 

 zweckte Beobachtungen, die ich dann einschiebe. 



Erste Versuchsreihe. 



(Über künsthche Heerstraßen.) 

 I. Versuche an Lasius fuliginosus. 



Neben dem Hüttenlaboratorium der DüdeHnger Eisenwerke 

 entdeckte ich ein Lasius luliginosus-'Scst, dessen Einwohner auf 

 einer ca. 20 bis []0 Meter langen, lebhaft hin und her begangenen 

 Fährte zu einem Kirschbaum zogen, um dort Blattläuse zu melken. 

 Die Fährte führte über eine Steintreppe, dann am Fuße einer 

 Mauer entlang, überquerte danach eine 1 Meter hohe Hofmauer, 

 um endlich am Ziele anzulangen. Die Versuche wurden an ver- 

 schiedenen Stellen der Heerstraße gemacht: der Erfolg war stets 

 mit wenigen quantitativen Abweichungen gleich. Ich erinnere 

 daran, daß unsere A'ersuchsameise einen intensiven Geruch ver- 

 breitet. Vorläufige chemische Untersuchungen ergaben, daß der 

 Geruchstoff mit Wasserdampf überdestüliert und sich in kleinsten 

 Tröpfchen auf der Oberfläche des Wassers ansammelt. Weitere 

 diesbezügliche Untersuchungen werden nach Ausarbeitung exakter 

 Mikromethoden folgen. Die Geruchsspur von Lasius fuliginosus 

 wird, wie R. Brun feststellte, von diesem Stoffe gebildet. 



Eine erste Beobachtung zeigt, wie schwierig es ist, künst- 

 liche Fährten dieser Ameisen herzustellen. Zerquetscht man einen 

 L. ful igino SU s-Arhciier auf der Fährte, so bildet der so entstandene 

 fuliginosus- Geruchfleck einen auffälligen Gegenstand der Flucht 

 für diese Ameisen. Die Perzeption des eigenen Geruches 

 löst also in diesem Falle eine ausgesprochene negative, 

 fluchtartige Reaktion hervor. Die Erklärung dieser Er- 

 scheinung dürfte in der zu großen Intensität des betreffenden 

 Geruches liegen (ein Fall der Unterschiedsempfindlichkeit nach 

 Loeb-Bohn). Anschließend an diese sonderbare Beobachtung 

 stellte ich nun ,, Geruchstofflösungen" her: 50 Arbeiterinnen 

 wurden mit feinem Ouarzsande zerrieben und mit 80 cm^ \\'asser 

 ausgesogen. Mit der filtrierten Flüssigkeit versuchte ich nunmehr 

 künstliche Fährten zu erzeugen. Das Resultat fiel ausschließlich 

 negativ aus. Sowohl spitzwinklige wie auch stumpfwinklige Ab- 

 zweigungen der natürlichen Fährte mit ,, künstlichem" Produkte 

 wurden nicht nur nicht begangen, sondern — wie vorhin — • 

 direkt fluchtartig gemieden. Pinselte ich mit der Lösung einen 

 Querstrich durch die Fährte, so erfolgten temporäre Verkehrs- 

 stockungen, deren Dauer ich in Tabelle I und II notiert habe. 

 Die Zeiten beziehen sich auf das Intervall zwischen Querstrich 

 und erster totaler Überquerung der Ameise. 



