627 



lieber die wissenschaftliehen Unternehmungen des 

 Fürsten Albert I. von Monaco in den Jaln-en 1885/88. 



Vou 



Dr. Emil V. Mareiizeller. 



(Vorgelegt in der Versammlung am 1. Uecember 1889.) 



Wer sich mit Oceanographie oder mit der Fauua des Meeres besonders 

 in grossen Tiefen beschäftigt, der wird mit steigendem Interesse die ab uud zu 

 in den „Comptes rendus" der französischen Akademie erscheinenden Berichte 

 des Erbprinzen, nunmehrigen Fürsten Albert I. von Monaco über die Arbeiten 

 an Bord seiner Jacht „Hirondelle" gelesen haben. Wir haben es hier nicht mit 

 einem in grossem Stile angelegten Unternehmen zu thun, das von vorneherein 

 zu hohen Erwartungen berechtigte. Das SchiflF bietet mit seinem Gehalte von 

 200 Tonneu kaum Platz für den umständlichen Apparat, den die erworbene 

 Praxis vorschreibt, der 20 Mann starken Besatzung stand keine andere Hilfskraft 

 zur Seite als ihre Hände, denn das Schilf ist nur eine Segeljacht, man musste 

 sich aller Vortheile eines grossen, mit Dampfkraft versehenen Fahrzeuges be- 

 geben, die Dimensionen der Fanggeräthe verringern, die uöthigen Maschinen 

 zum Lothen, zum Herablassen und Aufholen der Apparate, zum Aufrollen der 

 Drahtseile auf Handarbeit einrichten, die grossen Tiefen meiden und sich in 

 einen bedeutenden Verlust an Kraft und Zeit gefasst ergeben ; aber die Un- 

 gunst dieser äusseren Verhältnisse wurde durch einen Umstand ganz besonderer 

 Art ausgeglichen, der dem Unternehmen seinen eigenartigen Stempel aufdrückt. 

 Der intellectuelle und materielle Urheber stellte sich in Person an die Spitze 

 desselben. Als Seemann von Beruf konnte er die Führung seines Schiffes 

 selbst in die Hand nehmen und den Erfolg durch die vollste Hingebung an die 

 zu lösenden Aufgaben sicher stellen. Wiewohl der Fürst sich hauptsächlich den 

 physikalischen Fragen widmete, nahm er doch an allen anderen Arbeiten den 



80* 



