Kriegsrüstung und Wirtschaftsleben. 7 



unbequemen Spannungen gegenüber England verdanken, 

 und die man noch vor 12 Jahren mit dem Hinweis auf 

 die „uferlosen Flottenpläne" im Reichstag abzutun ge- 

 dachte. 



Im Jahre 1867, als die Wahlen zum Norddeutschen 

 Bunde bevorstanden, verfaßte ein hamburgischer Schrift- 

 steller eine Abhandlung, \) in der er seine Landsleute 

 nachdrücklich davor warnte, für die damals im Reichstage 

 zu erwartenden Flottenpläne einzutreten. Das Pochen 

 auf ihre Seemacht möge man den Engländern überlassen, 

 für den Deutschen im Ausland zieme es sich, als Kosmo- 

 polit sich in des Landes Sitte zu schicken und sich dessen 

 bewußt zu sein, daß man draußen nur Gastfreundschaft 

 genieße und sich jeder Einmischung in die politischen 

 Verhältnisse zu enthalten habe. ,,Wir Deutschen — so 

 schloß er sein Buch — sind eine große Nation. Ich 

 fürchte, wir werden auch eine mächtige sein wollen. . . . 

 Möchten wir davor doch bewahrt bleiben." 



Wir sind zum Glück im Besitz eines Zeugnisses 

 dafür, daß man in Hamburg nicht allgemein so dachte, 

 denn für die gleiche Periode schreibt das ,, Export- 

 Handbuch der hamburgischen Börsenhalle": ,,Mit welcher 

 Geringschätzung wurden früher die Deutschen im Aus- 

 land behandelt, als noch keine starke Macht hinter den 

 deutschen Konsuln stand. Wer das miterlebt, selbst mit 

 durchgemacht hat, hat es gewiß mit Freuden begrüßt, als 

 1867 die deutschen Schiffe endlich unter eine einheitliche 

 Flagge gebracht und die verschiedenen Flaggen der 

 deutschen Küstenstaaten beseitigt wurden. Lind als dann 

 auch die deutsche Kriegsflagge stolz an der Gaffel 

 deutscher Kriegsschiffe wehte, da schlug man im Ausland 



^) N. D. Wichmann: Der deutsche Handel und die beab- 

 sichtigte deutsche Kriegsflotte. 



