Der Golfstrom. I I 



konnten in früheren Jahrhunderten nur zwei Gruppen in 

 Frage kommen. Einmal hätte man auf seine Eigenschaft 

 als Wärmeträger aufmerksam werden können, mit dem 

 Temperaturgefühl. Dazu mußte man ihn aber erst durch- 

 kreuzen, mußte andere Wasser zum Vergleiche kennen 

 lernen. Gerade an den Kulturgestaden ist er jedoch so 

 breit und zersplittert, daß er nicht gekreuzt wurde, außer 

 auf den frühen Fahrten der Normannen und Wikinger, 

 von denen sich aber historisch ja wenig erhalten hat. 

 Ein zweites Mittel hätte sich auf seine Eigenschaft der 

 Bewegung gründen können. Doch wieder an Europas 

 Küsten ist diese so gering, daß sie durch Ablenkung von 

 Schiffen aus dem Kurs sich kaum bemerkbar machte, so- 

 lange man nicht den Ozean ([uerte bis zur Wurzel des 

 Stromes, wo die Geschwindigkeit so groß ist. Außer der 

 Abtrift von Schiffen gibt es allerdings ein zweites Mittel 

 zur Erkennung der Bewegung: Treibkörper. Heute wird 

 dies künstlich z. B. verwendet, indem von Schiffen Flaschen 

 über Bord geworfen werden, die einen Zettel mit Angabe 

 der Auswurfsstelle enthalten. Irgendwo an den Strand 

 geworfen und aufgegriffen, wird der Zettel nach Eintragung 

 der Fundstelle an eine Zentrale maritimer Forschung 

 gesandt. Auswurfs- und Fundstelle ergeben roh verbunden 

 den Triftweg, uikI eine hinreichende Menge solcher Triften 

 gibt, wenn man sie in die Karte einträgt, in ihrer Gesamt- 

 heit ein übersichtliches Bild von den Meeresströmungen. 

 In gleicher Weise verfrachtet das Meer alles Material, das 

 sich ihm bietet^). So fand sich eine westindische Bohne auf 

 Spitzbergen, eine Mahagoniplanke in Westgrönland. So 

 sind ferner Eskimos selbst bis an die Küsten Europas 

 verschlagen worden, wenigstens sind drei Fälle aus dem 

 17. Jahrhundert festgestellt und frühere wahrscheinlich 



^) Vgl. Meereskunde 11. Heft 7: Krümmel. Flaschenposten, 

 treibende Wracks und andere Triftkörper in ihrer Bedeutung für 

 die Enthüllung der Meeresströmungen. 



