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viel billiger als auf den britischen Antillen. Die Furcht 

 vor der ostasiatischen Konkurrenz war damals unter den 

 britischen Zuckerpflanzern nicht gering, wie die seit 1805 

 in England eingeführten Differentialzölle auf ostindischen 

 Zucker beweisen. 



Noch von einer anderen Seite wurde dem l^ritischen 

 Kolonialhandel schwerer Schaden zugefügt, durch die 

 K o n t i n e n t a 1 s p e r r e.^) Die Kontinentalsperre hat 

 nicht etwa erst im Jahre 1806 das Licht der Welt erblickt, 

 als Napoleon am 21. November das berühmte Berliner Edikt 

 erließ, sondern schon viel früher. Schon im Jahre 1796 

 verordnete der französische Nationalkonvent das A'erbot 

 und die Konfiskation aller englischen Waren auf dem 

 französischen Alarkt. Im Jahre 1801 traten im Frieden 

 von Luneville auch Holland, Spanien, Österreich, Italien 

 und Westdeutschland diesem A erböte bei; mit den übri- 

 gen europäischen Ländern stand Napoleon deswegen in 

 Unterhandlungen. Spanien schloß sich 1805 an. Jeden- 

 falls waren bereits Anfang des 19. Jahrhunderts eng- 

 lische Schift'e und Waren in wichtigen Teilen Europas 

 in \'crruf gesteckt und boykottiert. Nur noch heimlich, 

 mit Hilfe des Schmuggelhandels, fanden sie Ankerplätze, 

 wo sie gelöscht werden konnten. 



Unter dem Schutze Napoleons machte auch der 

 Zwischenhandel der neutralen Seemächte, der \'ereinigten 

 Staaten, Dänemarks, Preußens und der Hansastädte, glän- 

 zende Fortschritte. Ihr Zwischenhandel vollzog sich in 

 der Weise, daß die französischen, spanischen und hollän- 

 dischen Kolonialwaren entweder direkt in neutralen 

 Fahrzeugen oder indirekt über Nordamerika den Konsu- 

 menten in Europa zugeführt wurden. In der um- 



^) Vgl. Hoeniger, Die Kontinentalsperre. — Meereskunde, 

 Jahrg. I, Heft 5. (Anm. d. Herausgebers.) 



