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sionen unter Wasser und A'ollaufen der Boote aus an- 

 deren Ursachen gelegentlich ihrer A'erwendung. 



Zusammenstöße ü I) c r \\' a s s e r. Es will 

 scheinen, als ob Zusammenstöße dieser Art von U- 

 Booten untereinander und mit anderen Fahrzeugen 

 recht eigentlich mit der Wesensart der L'-Boote zu- 

 sammenhingen, denn die allgemeine Ansicht geht wohl 

 noch dahin, daß die U-Boote, weil, auch ])ei der Über- 



Abb. 2. Englisches Unterwasserboot ,,H 3" 



wasser-Fahrt, nur wenig aus dem \\'asser hervorsehend, 

 keinen genügenden Überblick bieten, um die Gefahr des 

 Zusammenstoßes rechtzeitig erkennen und ihr begegnen 

 zu können. Diese Ansicht ist aber nur in geringem Maße 

 zutreffend; sie mag eine gewisse Geltung behalten für 

 reine Unterwasserboote, die niedrig im Wasser liegen, und 

 besonders für Unterwasser-Boote ohne Turm, von dessen 

 Decke aus navigiert werden könnte ; für Tauchboote gilt 

 sie gewiß nicht. Ich möchte hier gleich einem recht ver- 

 breiteten Irrtum entgegentreten: Unterseeboote fahren 

 nämlich im allgemeinen nicht unter Wasser, sondern über 

 Wasser wie alle anderen Schift'sklassen. Sie tauchen nur, 

 wenn es ihre Aufs:al)en erfordern. Zum A'erständnis des 



